Как правильно измерять давление в шинах

Как правильно измерять давление в шинах? Этот вопрос ежедневно задают тысячи водителей, ведь правильное измерение давления позволяет избежать многих неприятностей на дороге. Шины — это основная часть автомобиля, ведь они являются связующим звеном между автомобилем и дорожным покрытием.

Помимо проверки состояния шин, необходимо контролировать давление как минимум раз в месяц, а тем более перед поездкой.

Что происходит, когда давление в шинах не соответствует норме?

Крайне важно, чтобы в шинах было правильное давление, но если по какой-либо причине оно падает, стоит знать о связанных с этим рисках. Во-первых, спущенные шины нагреваются сильнее. Это приводит к повышенному трению, из-за чего автомобиль расходует гораздо больше топлива.

Кроме того, шины с низким давлением могут деформироваться, что повышает риск разрыва покрышки. Потеря контроля над автомобилем — также следствие недостаточного контроля давления.

Какое давление должно быть в шинах?

Чтобы правильно измерить давление в шинах, необходимо знать точное значение, которое требуется для покрышек. Точные данные можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля. Во многих моделях также есть наклейка на порогах дверей или на крышке топливного бака, где указаны рекомендуемые производителем значения в зависимости от размера колёс, количества пассажиров и перевозимого груза.

Для правильного измерения давления рекомендуется иметь под рукой манометр.

https://www.youtube.com/watch?v=fUnJwHabPcg

Как правильно измерить давление?

Давление в шинах следует измерять, когда колёса «холодные», то есть до начала движения или после пробега не более пяти километров. Если накачать колёса перед поездкой не получилось, нужно учитывать, что к значению, указанному производителем, следует добавить 0,3 бара.

Рекомендуется проверять давление как минимум раз в месяц, так как шины со временем теряют давление. Не стоит накачивать их сверх нормы: это приведёт к потере управляемости автомобилем, снижению сцепления и неравномерному износу по центру протектора.

Хотя всё меньше моделей оснащаются запасным колесом, не стоит забывать проверять состояние запасного колеса. Важно контролировать его давление и добавить ещё один килограмм сверх значения, указанного производителем. Так водитель будет уверен, что колесо исправно, когда оно понадобится.