Лада, которую Porsche подправил

Время от времени автомобильная промышленность удивляет нас невероятными моделями, неожиданными союзами или чрезмерным дизайном.

В данном случае речь идёт о действительно удивительном сотрудничестве, которое привело к созданию автомобиля, так и не поступившего в продажу, но до сих пор вызывающего интерес у любителей автомобилей.

Вернёмся к 1975 году, когда министерство промышленности СССР заключило соглашение с Porsche о трёхлетнем сотрудничестве. В течение этого периода немецкая марка спортивных автомобилей помогала российской автомобильной промышленности разрабатывать или перерабатывать некоторые свои модели.

Именно таким является автомобиль, о котором мы расскажем в этом репортаже, ВАЗ-Porsche 2103, задуманный как модернизация модели того времени.
Porsche не только участвовал в разработке дизайна, но и занимался техническими аспектами, чтобы модернизировать один из самых популярных автомобилей СССР.

Фактически, Porsche обновил экстерьер, переработал интерьер и модернизировал подвеску, улучшив ужасную управляемость автомобилей того времени. Однако русские отвергли изменения, предложенные немецким производителем, и реинтерпретировали их по-своему, создав 2106.

История на этом не заканчивается, ведь Porsche продолжил сотрудничать с русскими. Более того, часть работы этого производителя спорткаров до сих пор присутствует в Lada Niva, небольшом российском внедорожнике.

На этот раз Porsche переработал двигатели, чтобы они могли работать на топливе худшего качества, а также повысил их эффективность. Кроме того, он добавил различные алюминиевые детали, чтобы хоть немного облегчить и без того очень тяжёлую конструкцию.

Источник | Jalopnik