CLA Clase A Clase B Mercedes Компакты Линейка / комплектации
Линейка двигателей расширяется для Mercedes Clase A, B и CLA

Mercedes-Benz продолжает расширять линейки своих самых маленьких моделей: Clase A, Clase B и CLA. На обоих концах диапазона три модели предлагают как базовые, так и топовые двигатели, чтобы создать полное предложение, которое удовлетворит потребности всех покупателей.
Напомним, что все три модели построены на одной и той же платформе, используют одинаковые механические решения (передний или полный привод, механическая коробка или роботизированная коробка с двойным сцеплением) и, следовательно, одинаковые двигатели (за исключением Clase B, в котором нет версии AMG).
Начнём с базовых версий: Clase A и B получают дизельный двигатель, коммерческое обозначение которого будет 160 CDI. Это версия 1,5-литрового агрегата происхождением Renault, которая в данном случае ограничена 90 CV и 220 Nm крутящего момента. Хотя динамика не выдающаяся (разгон от 0 до 100 км/ч за 13,8 и 14 секунд соответственно), расход топлива очень низкий: homologированный расход не превышает 3,8 литра у Clase A и 4,1 литра у Clase B. Максимальная скорость в обоих случаях составляет 180 км/ч.

Для тех, кто ищет наивысшие показатели, Mercedes только что представила B220 4Matic — турбированный бензиновый двигатель объёмом 2,0 литра мощностью 184 CV. В сочетании с роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением и 7 передачами, а также полным приводом он разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 7,5 секунды и достигает максимальной скорости 225 км/ч.
К этим новинкам добавляются B180 CDI и B180 CDI Bluefficiency, которые используют 1,5-литровый блок французского происхождения мощностью 109 CV. CLA получает полный привод в версии 250 (CLA 250 4Matic), а также версии AMG, называемые CLA 45 AMG и CLA 45 AMG Edition 1.
Источник | Worldcarfans
Deja un comentario


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta