Gama silników zostaje rozszerzona dla modeli Mercedes Klasy A, B i CLA

Mercedes-Benz nadal rozszerza gamy swoich najmniejszych modeli: Klasy A, Klasy B i CLA. Na obu biegunach oferty te trzy modele zyskują zarówno wersje podstawowe, jak i topowe, tworząc pełną ofertę, która zaspokoi potrzeby wszystkich kupujących.

Przypomnijmy, że wszystkie trzy modele opierają się na tej samej płycie podłogowej, przyjmując te same rozwiązania mechaniczne (napęd na przednią lub obie osie, manualne skrzynie biegów lub dwusprzęgłowe), a tym samym te same jednostki napędowe (z wyjątkiem Klasy B, która nie ma wersji AMG).

Zaczynając od wersji podstawowych, Klasy A i B otrzymują silnik wysokoprężny o nazwie handlowej 160 CDI. Jest to wersja jednostki 1.5 pochodzącej od Renault, która tym razem została ograniczona do 90 KM i 220 Nm momentu obrotowego. Choć osiągi nie są imponujące (przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 13,8 i 14 sekund odpowiednio), zużycie paliwa jest bardzo niskie, z homologacją nieprzekraczającą 3,8 litra w Klasie A i 4,1 litra w Klasie B. Prędkości maksymalne wynoszą 180 km/h w obu przypadkach.

Dla tych, którzy szukają najwyższych osiągów, Mercedes właśnie wprowadza B 220 4Matic, turbodoładowany silnik benzynowy 2.0 o mocy 184 KM. Sprzężony z automatyczną dwusprzęgłową skrzynią biegów o 7 przełożeniach oraz układem napędu na obie osie, przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 7,5 sekundy, osiągając prędkość maksymalną 225 km/h.

Te nowości uzupełniają B 180 CDI i B 180 CDI Bluefficiency, które wykorzystują jednostkę 1.5 pochodzenia francuskiego, oferując 109 KM. CLA otrzymuje napęd na obie osie w wersji 250 (CLA 250 4Matic), a także wersje AMG, nazwane CLA 45 AMG oraz CLA 45 AMG Edition 1.

Źródło | Worldcarfans