Модель S на 40 кВт·ч не поступит в Европу

Около месяца назад мы сообщали, что Tesla Model S уже прибыла в Европу, и что оставалось совсем немного времени до начала её продаж. Поначалу все ожидали, что в продажу поступят все три варианта, но, судя по всему, Tesla будет продавать в Европе только версии на 60 и 85 кВт·ч, исключив самую младшую в семействе — версию на 40 кВт·ч.
Причина этого, очевидно, в низком спросе на эту версию. Кроме того, ходят слухи, что через некоторое время модель с аккумуляторами на 40 кВт·ч исчезнет из предложения, и останется только версия на 60 кВт·ч, которая будет базовой, и версия на 85 кВт·ч, пока ожидается появление батареи большей ёмкости, например на 120 кВт·ч, которая обеспечит до 650 километров запаса хода.
Эти слухи подтверждаются в связи с использованием суперзарядных станций: комплекты на 40 кВт·ч и даже на 60 кВт·ч несовместимы с ними, что является серьёзным недостатком, поскольку одна из важнейших задач, над которыми сейчас работает электрический автопром, — сократить время зарядки… Поэтому через пару лет мы могли бы увидеть исчезновение даже версии на 60 кВт·ч — кто знает.
Одно можно сказать определённо: через несколько месяцев модели Model S будут доступны для продажи в Европе, хотя и только в версиях на 60 и 85 кВт·ч.
Deja un comentario


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta