Наконец-то на рынке появляются BMW M8 Gran Coupe и BMW M8 Competition Gran Coupé

Дуэт из BMW M8 Gran Coupe и BMW M8 Competition Gran Coupé — это недостающая пара в линейке нового Serie 8, разработанного M

Мы ждали их с момента демонстрации прототипа, который предвосхитил то, что сегодня уже стало реальностью. BMW M8 Gran Coupé Concept, представленный на Женевском автосалоне в 2018 году, ясно показал, что ставка на создание четырёхдверной версии с удлинённым кузовом, благодаря увеличению колёсной базы на 200 мм, была не просто дизайнерским упражнением по сравнению с двухдверным M8.

Это подтверждает и презентация новых BMW M8 Gran Coupé и BMW M8 Competition Gran Coupé — two великолепных боевых корабля, способных вдохновить весь экипаж и внушить трепет каждому, кто окажется рядом.

Тем более что речь идёт о рёве её мотора и о том, как откликается машина на нажатие правой педали.

https://www.youtube.com/watch?v=Kt0VH2iULrw

Механика братьев BMW M8 Gran Coupé

В обоих случаях, несмотря на один и тот же восьмицилиндровый блок, расположенный в виде V, V8-мотор, связанный с двойным турбонаддувом M TwinPower Turbo, которая для BMW M8 Gran Coupé выдаёт мощность 600 CV и крутящий момент 750 Нм, в то время как BMW M8 Competition Gran Coupé располагает 625 лошадиными силами и тем же крутящим моментом для буксировки.

Оба автомобиля оснащены высокопроизводительной 8-ступенчатой коробкой передач M Steptronic с интегрированной системой Drivelogic.

Работа силового агрегата передаётся на колёса через систему M xDrive, которая в обычных ситуациях направляет мощность на задние колёса по умолчанию, однако можно настроить привод как у полноприводного автомобиля, активировав режим 4WD.

Так, разгон BMW M8 Gran Coupé с места до 100 км/ч занимает всего 3,3 секунды. Competition сокращает это время на одну десятую.

Автомобиль, готовый к трековой езде

Учитывая использование на треке, шасси этого автомобиля было особо доработано, чтобы лучше соответствовать требованиям закрытой трассы.

Так, у него более жёсткие крепления, чем у BMW Serie 8, подвеска с электронно управляемыми амортизаторами и электромеханическое рулевое управление M Servotronic, а также система динамической стабилизации (DSC) с режимом M Dynamic Mode и тормозная система с двумя настройками и разными характеристиками: одна — стандартная и комфортная, другая — более быстрая и непосредственная. Всё это для усиления эмоций за рулём и достижения оптимального баланса между комфортом гран-турismo и высокими характеристиками спорткара.

Чтобы настроить реакцию автомобиля на манеру вождения, он также оснащён кнопкой доступа к настройкам двигателя, подвески, тяги, рулевого управления и упомянутой системы торможения.

В случае BMW M8 Competition Gran Coupé с места водителя можно выбрать режим Road, Sport или Track в зависимости от ситуации.

Вместительность автомобиля, созданного для эмоций

Что касается места водителя и остальных пассажирских мест тандема BMW M8 Gran Coupé и BMW M8 Competition Gran Coupé, в обоих случаях роскошь, эксклюзивность и изысканность основаны на высококачественных материалах, элитарном дизайне и атмосфере комфорта большой гостиной.

На первый взгляд может показаться, что эти автомобили предназначены для буржуазного и обыденного использования в долгих поездках, но здесь ясно, что спортивные индивидуальные кресла делают ремень безопасности недостаточным: перед стартом необходимо пристегнуть 6-точечные ремни.

Что касается устройств и технологических элементов, в обеих версиях серийно установлены ассистенты BMW Driving Assistant и помощник парковки BMW, а также возможность подключения через BMW Live Cockpit Professional, интегрирующий навигационную систему и интеллектуального личного ассистента BMW.

Выход на рынок начнётся с первой ограниченной серии

Этот дуэт будет официально представлен на Автосалоне в
Лос-Анджелесе в ноябре этого года.

Там, в США, уже известна цена BMW M8 Gran Coupé — от 130 995 долларов, и от 143 995 $ за BMW M8 Competition Gran Coupé, что на 3 000 долларов меньше версий с двумя дверями.

К началу продаж будет доступна ограниченная серия из 400 экземпляров по всему миру под названием BMW M8 Gran Coupé First Edition, которая сразу выделяется окраской BMW Individual в металлик Aurora Diamond Green с деталями в Gold Bronze, очень похожей на прототип, о котором мы упоминали в начале.