Начинается производство нового Mercedes-Benz Vito на заводе в Витории

Сегодня с конвейера завода Mercedes-Benz в Виторию сошёл первый экземпляр нового Mercedes-Benz Vito — фургона, который приходит на смену предыдущей модели немецкой марки. Новое поколение этого популярного немецкого фургона среднего класса было встречено компанией Mercedes-Benz с удовлетворением: она считает, что он задаст несколько новых стандартов в своём сегменте.

Mercedes-Benz Vito имеет разрешённую максимальную массу от 2,5 до 3,2 тонны и довольно скромный расход топлива для своего веса — 5,7 литра на 100 километров благодаря различным дизельным двигателям. Кроме того, он будет доступен в трёх версиях — с передним приводом, задним приводом и полным приводом, что позволяет покупателю выбрать вариант в зависимости от его потребностей.

Новый Mercedes-Benz Vito смог снизить расход дизельного двигателя до 20 % по циклу NEFZ по сравнению со своим предшественником. Модели с задним приводом и все версии Tourer с автоматической коробкой передач оснащаются пакетом BlueEfficiency, что обеспечивает значительную экономию топлива.

Показатель 5,7 литра на 100 км зафиксирован у Vito 116 CDI с пакетом BlueEfficiency — одной из самых экономичных моделей нового поколения. Версия с передним приводом оснащена поперечно расположенным четырёхцилиндровым двигателем объёмом 1,6 литра в двух вариантах мощности: 88 л. с. и 114 л. с.

В свою очередь, версии с задним и полным приводом оснащены четырёхцилиндровым двигателем объёмом 2,5 литра, доступным в трёх уровнях мощности: 136, 163 и 190 л. с. Модель Vito 119 BlueTEC станет первым фургоном с двигателем, который уже соответствует нормам Euro 6.

Оснащение также было улучшено в этом новом поколении Mercedes-Benz Vito. Датчик контроля давления в шинах и система предупреждения об усталости водителя — одни из нововведений, которыми оснащён новый Mercedes-Benz Vito. Также по выбору предлагается система предупреждения о мёртвой зоне, помощь при парковке и детектор смены полосы движения.

Кроме того, автомобиль оснащается интеллектуальной светодиодной системой освещения вместо галогенных фар, которые идут в стандартной комплектации. Система включает светодиодные указатели поворота, светодиодные дневные ходовые огни, а также светодиодные ближний и дальний свет и поворотный свет. В зависимости от скорости фары адаптируют распределение света под потребности движения по автомагистрали и загородной дороге.

Первым рынком, на котором будет проводиться продажа, станет германский: модель поступит туда в ноябре по цене 17 990 евро без НДС. Далее она будет появляться и на других рынках, начиная с европейских стран.