Нисан GT-R50 стоимостью 1 миллион евро: будет выпущено всего 50 экземпляров этой ограниченной серии

NissanНисан GT-R50, цена которого составляет 1 миллион евро, делает его самым эксклюзивным автомобилем японского производителя, и выпуск будет ограничен 50 экземплярами.

NissanНисан GT-R50 — эта загадочная модель была недавно представлена японским производителем. Единственный вопрос, который у нас оставался, — будет ли она действительно выпущена, и, похоже, это наконец произойдёт.

На прошлогоднем фестивале скорости в Гудвуде Goodwood Festival of Speed GT-R50 дебютировал, поразив всех присутствующих эксклюзивным дизайном и внушительным присутствием. На этом же шоу руководитель программы Nismo Боб Лэйшли подтвердил, что будет построено 50 экземпляров GT-R50. Конечно, мы не ожидали, что такой эксклюзивный продукт окажется дешёвым: по оценкам, его стартовая цена составит около 900 000 €.

Природа этого автомобиля подсказывает, что он будет стоить столько, сколько пожелает покупатель. По словам Боба Лэйшли: «Если нужен автомобиль для дороги, мы сделаем его для дороги; если же нужен для трассы, мы сделаем его для трассы со всеми необходимыми деталями и оборудованием».

Процесс производства начинается с базовой серийной модели GT-R, которую отправляют в Italdesign в Монкальери, Италия, где её существенно модифицируют, чтобы получить окончательный результат, который вы видите на фотографиях. В этом концепте установлены более длинные турбокомпрессоры от версии Nismo GT3 GT-R, более крупные интеркулеры, более прочные поршни и множество других деталей, которые будут раскрыты позднее.

Что касается двигателя, он развивает 710 CV — впечатляющую мощность, которая сделает этот автомобильный шедевр для энтузиастов ещё быстрее.

Мы в полном восторге от этой инициативы, ведь как механическая часть, так и отличительный дизайн воплощают эксклюзивность, спортивность и чистоту автомобильного духа во всём. Лэйшли — один из главных поклонников проекта: «Увидев его впервые, я считаю, что он великолепен. Хотя почти вся поверхность изменилась, он всё равно выглядит как классический GT-R». А что думаете вы? Нам кажется, что такой отличительный дизайн идеально подходит для столь эксклюзивной серии.