O Nissan GT-R50 de 1 milhão de euros: serão fabricadas apenas 50 unidades desta edição limitada

Nissan GT-R50, cujo preço de 1 milhão de euros o torna o veículo mais exclusivo do fabricante japonês, será limitado a 50 unidades.

Nissan GT-R50, este enigmático modelo foi revelado recentemente pelo fabricante japonês. A única dúvida que tínhamos era se acabaria realmente por ser produzido e, parece que finalmente assim será.

No passado Goodwood Festival of Speed, o GT-R50 fez a sua estreia, surpreendendo todos os presentes com o seu design exclusivo e a sua imponente presença. Neste mesmo evento, o diretor do programa Nismo, Bob Laishley, confirmou que serão construídas 50 unidades do GT-R50. Naturalmente, não esperávamos que um produto tão exclusivo fosse barato, e é que as estimativas sobre o seu preço rondam os 900.000 € como preço de partida.

A natureza do carro sugere que o carro será tão caro quanto o comprador desejar. Nas palavras de Bob Laishley “Se quiserem um carro para a estrada, faremos para a estrada; se, pelo contrário, quiserem um para o circuito, faremos para o circuito com todas as peças e equipamentos de que necessitar”.

O processo de fabrico começa tomando como base o modelo de série do GT-R e enviando-o para a Italdesign em Moncalieri, Itália, onde é altamente modificado para obter o resultado final que podem ver nas fotos. Este conceito tem turbocompressores mais longos, retirados da versão Nismo GT3 do GT-R, intercoolers maiores, pistões mais resistentes e muitos outros detalhes que serão revelados gradualmente.

Quanto ao motor, dispõe de 710 CV, uma potência endiabrada que tornará ainda mais rápida esta joia automobilística para os entusiastas.

Estamos absolutamente encantados com esta iniciativa, pois tanto a sua parte mecânica como o seu design diferenciador refletem exclusividade, desportivismo e purismo automobilístico por todos os lados. Laishley é um dos principais fãs do projeto: “Agora, vendo-o pela primeira vez, acho fenomenal. Embora quase toda a sua superfície tenha mudado, continua a parecer um GT-R clássico”. E vocês, o que acham? A nós parece-nos que este design diferenciador é perfeito para uma edição tão exclusiva.