Новый DS3 Crossback E-Tense: дизайн и изысканность в электрическом исполнении

Новый DS3 Crossback E-Tense уже поступил в продажу и становится первым электромобилем французской марки с запасом хода до 320 км

Премиальный бренд группы PSA, DS, недавно представил свою электрифицированную линейку E-Tense, поэтому в его модельном ряду уже есть подключаемый гибрид — DS7 Crossback E-Tense, а сегодня мы подробно расскажем о полностью электрической версии — DS3 Crossback E-Tense.

DS3 Crossback появился на рынке в 2018 году с целью составить конкуренцию самым утончённым компактным SUV, таким как Audi Q2 и Volkswagen T-Roc. Его главные преимущества — дизайн и использованные материалы.

Теперь выпущена полностью электрическая версия на базе модульной платформы e-CMP, которую используют новые Opel Corsa и Peugeot 208, включая их электрические варианты. Благодаря этой новой архитектуре группа PSA добилась того, что электрифицированные модели не уступают по просторности автомобилям с двигателем внутреннего сгорания, ведь платформа изначально рассчитана на установку аккумуляторных батарей.

Поэтому DS3 Crossback E-Tense сохраняет просторность, характерную для всей линейки: места для пяти пассажиров и объём багажника 350 литров. Что касается внешнего вида, он мало отличается от своих собратьев: изменились цвет решётки радиатора (теперь антрацитово-серая), дизайн заднего бампера и новые легкосплавные диски диаметром 18 дюймов с более аэродинамичной формой.

Лучшая шумоизоляция и больше технологий

DS пришлось разработать новые решения для обеспечения лучшей шумоизоляции кузова. Дело в том, что без двигателя внутреннего сгорания внешние звуки становятся заметнее, поэтому увеличили толщину дверей, окон и лобового стекла.

Интерьер остался неизменным: по-прежнему есть характерная приборная панель с элементами в форме ромба. Кроме того, центральную консоль занимает огромный сенсорный дисплей диагональю 12 дюймов горизонтальной ориентации, с помощью которого управляются различные функции автомобиля, например система DS Drive Assist.

DS разработал новое мобильное приложение MyDS, с помощью которого можно проверять данные автомобиля: уровень заряда батареи, запас хода и время, необходимое для полной зарядки. Кроме того, можно запрограммировать зарядку на периоды, когда тарифы на электроэнергию ниже, а также включать климат-контроль салона прямо со смартфона.

DS3 Crossback E-Tense использует общую механику с другими электромобилями группы PSA

Электрическая часть такая же, как у Opel Corsa-e и Peugeot e-208. Поэтому DS3 Crossback E-Tense оснащён электродвигателем мощностью 100 кВт, или 134 CV, развивающим крутящий момент 260 Нм. Благодаря этому он разгоняется до 100 км/ч за 8,7 секунды и имеет максимальную скорость 150 км/ч.

Аккумуляторная батарея ёмкостью 50 кВтч заряжается за пять часов от трёхфазной розетки на 16 А. Также возможна быстрая зарядка мощностью 100 кВт, при которой батарея заряжается до 80% всего за полчаса. В результате запас хода составляет 320 километров по циклу WLTP.

DS3 Crossback предлагает три режима вождения: ECO для оптимизации запаса хода в ущерб динамике, NORMAL для сбалансированного поведения и SPORT для более отзывчивого отклика.

Кроме того, новый компактный электрический SUV от DS имеет два уровня рекуперации энергии: обычный уровень напоминает торможение двигателем внутреннего сгорания, а режим Brake позволяет управлять автомобилем одной педалью.

Что касается стандартной комплектации DS3 Crossback, в неё входят такие элементы, как ABS с распределением тормозного усилия, система предупреждения о непреднамеренной смене полосы, помощь при парковке и автоматический климат-контроль. Кроме того, в комплект входят два зарядных кабеля: один для подключения к розетке Schuko и другой для подключения к другим типам разъёмов.

Сколько стоит DS3 Crossback E-Tense?

Как мы уже говорили, автомобиль предлагается в трёх уровнях комплектации. Итак, цена DS3 Crossback E-Tense начинается с 38 300 евро за отделку So Chic, 39 100 евро за Performance Line и 43 200 евро за Grand Chic.