Новый Mercedes A 35 AMG: появляется базовая модель семейства AMG с 306 л. с. и аппетитом к Audi S3 и Golf R

Mercedes снова это сделала — по крайней мере, так следует из нового предложения немецкой марки, позволяющего попасть в семейство AMG: Clase A 35 AMG. Компакт Mercedes вновь закрепился в самом динамичном и спортивном сегменте, который может предложить марка со звездой. Однако, как и предполагали слухи, версий Clase A с приставкой AMG будет две. Пока что Mercedes раскрыла более «скромную», которая получила индекс 35, а не 43, как мы предполагали по тизерам, и предлагает уровень мощности, достойный самых радикальных спортивных компактов современности.

Предыдущее поколение Clase A 45 AMG задало очень высокую планку, но немецкая марка сумела адаптировать эту новую версию к обстоятельствам и предложить продукт ещё более привлекательный. Новый A 35 AMG призван противостоять самым прямым конкурентам, которым предстоит столкнуться с серьёзным соперником, который ещё больше подсластит эту безжалостную войну компактов.

Экстерьер в чистейшем стиле AMG

Уже несколько лет Mercedes продолжает радикализировать внешний вид своих самых спортивных моделей, и это заметно и в новом A 35 AMG. Благодаря новым габаритам компакта Mercedes автомобиль стал шире и внушительнее, а черты кузова хорошо подходят для новой силовой установки с приставкой AMG.

Вместе с ростом производительности идёт и улучшение аэродинамики , что отражено в переднем сплиттере и диффузоре. С одной стороны, мы видим решётку, которую украшает фирменная звезда Mercedes и серебристая полоса, напоминающая, что перед нами не обычный Clase A.

Опуская взгляд ниже, замечаем новый сплиттер, который, не будучи слишком агрессивным, придаёт немецкому компакту гораздо более спортивный и радикальный облик. Его дополняют два боковых «усика», выполняющих аэродинамическую функцию и помогающих A 35 AMG раскрывать максимальную производительность.

Что касается задней части, там установлен крупный спойлер , который продолжает развивать новый дух, привнесённый приставкой AMG. Диффузор обрамляет два выхлопных патрубка, передающих характерный звук мотора, и дополнен двумя воздухозаборниками для повышения аэродинамики A 35 AMG.

Технологичность и спортивный характер также и в салоне

Mercedes продемонстрировала явный прогресс этого нового Clase A по сравнению с предыдущей моделью во многих аспектах, но прежде всего в интерьере. Этот раздел также проработан до мелочей в версии 35 AMG, которая включает множество элементов, характерных для последних разработок немецкой марки.

Прежде всего стоит отметить спортивные сиденья типа ковш, которые сочетаются с рулём, обтянутым алькантарой и выполненным в спортивном стиле. В то же время панель приборов обрамляют два характерных дисплея, полные новых технологий и инновационной системы, позволяющей общаться с нашим Clase A простой фразой «Привет, Mercedes».

Мотор на 306 л. с. и много удовольствия

Как это часто бывает у моделей Mercedes с приставкой AMG, меняется не только внешность. Да, A 35 AMG не так радикален, как предыдущий 45 AMG, но это связано с тем, что Mercedes оставила особое место для самой спортивной версии своего главного компакта. Тем не менее эта базовая версия отлично справляется с требованиями и обладает уровнем мощности, достойным восхищения.

Под капотом находится двухлитровый турбированный двигатель, способный развивать 306 л. с. и 400 Н·м крутящего момента. Благодаря этим цифрам и полноприводной системе 4Matic новый Mercedes A 35 AMG разгоняется до 100 км/ч за 4,7 секунды — почти так же быстро, как первый A 45 AMG — и достигает максимальной скорости 250 км/ч, ограниченной электроникой.

Чтобы эффективно распределять всю эту мощность, Mercedes использует семиступенчатую роботизированную коробку с двумя сцеплениями под названием Speedshift. Эта трансмиссия вместе с распределением момента 50:50 между осями и различными режимами движения создаёт идеальный коктейль из удовольствия от вождения и эффективности.