Neuer Mercedes A 35 AMG: Das Einstiegsmodell der AMG-Familie kommt mit 306 PS und dem Hunger, Audi S3 und Golf R zu jagen

Die vorherige Generation des Mercedes Clase A 45 AMG hat die Messlatte sehr hoch gelegt, doch der deutsche Hersteller hat es verstanden, diese neue Version an die Umstände anzupassen und ein noch attraktiveres Produkt zu bieten. Der neue A 35 AMG tritt gegen seine direktesten Rivalen an, die sich einem harten Gegner gegenübersehen werden, der diesen blutigen Krieg unter Kompaktwagen noch weiter anheizt.

Ein Exterieur im reinsten AMG-Stil

Seit einigen Jahren hat Mercedes begonnen, das Außendesign seiner sportlichsten Kreationen noch radikaler zu gestalten, und das spüren wir auch an diesem neuen A 35 AMG. Dank der neuen Breite des Kompakten von Mercedes erhalten wir ein breiteres und imposanteres Fahrzeug, mit Merkmalen, die sich gut eignen, um die neue Technik zu tragen, die der AMG-Zusatz mitbringt.

Mit dieser Leistungssteigerung geht auch eine Verbesserung der Aerodynamik einher, die sich am vorderen Splitter und am Diffusor widerspiegelt. Zum einen finden wir einen Kühlergrill mit dem charakteristischen Stern von Mercedes und einer silbernen Leiste, die uns daran erinnert, dass es sich nicht um eine gewöhnliche A-Klasse handelt.

Wenn wir den Blick weiter nach unten richten, finden wir einen neuen Splitter, der dem deutschen Kompakten, ohne allzu aggressiv zu wirken, ein deutlich sportlicheres und radikaleres Aussehen verleiht. Begleitet wird er von zwei seitlichen „Schnurrbärten“, die ihre aerodynamische Funktion erfüllen und dafür sorgen, dass der A 35 AMG seine maximale Leistung entfalten kann.

Am Heck finden wir einen Spoiler von beachtlichen Ausmaßen , der mit dem neuen Geist spielt, den der AMG-Zusatz mitbringt. Der Diffusor beherbergt zwei Auspuffendrohre, die den charakteristischen Sound des Motors übertragen, und werden von zwei Luftauslässen begleitet , die die Aerodynamik des A 35 AMG verbessern.

Technologie und Sportlichkeit auch im Innenraum

Mercedes hat uns den deutlichen Fortschritt dieser neuen A-Klasse gegenüber ihrem Vorgänger in zahlreichen Aspekten gezeigt, vor allem aber im Innenraum. Auch dieser Bereich wurde bei dieser 35-AMG-Variante bis ins Detail gepflegt und veredelt, und sie umfasst zahlreiche Elemente, die für die neuesten Kreationen des deutschen Herstellers typisch sind.

Als Erstes sollten wir die Performance-Sportsitze im Schalensitz-Stil hervorheben, die auf das Lenkrad mit Alcantara-Bezug und sportlichem Schnitt abgestimmt sind. Gleichzeitig wird das Armaturenbrett von den beiden charakteristischen Bildschirmen dominiert, die mit neuester Technologie gefüllt sind, und vom innovativen System, mit dem wir mit unserer A-Klasse mit einem einfachen „Hallo Mercedes“ kommunizieren können.

Ein Motor mit 306 PS und viel Spaß

Wie es bei den Modellen von Mercedes mit AMG-Zusatz üblich ist, wird nicht nur das Design verändert. Zwar ist der A 35 AMG nicht so radikal wie der vorherige 45 AMG, doch das liegt daran, dass Mercedes einen ganz besonderen Platz für die sportlichste Variante seines Kompakten schlechthin reserviert hat. Dennoch erfüllt diese Einstiegsversion die Erwartungen hervorragend und verfügt über ein bewundernswert hohes Leistungsniveau.

Unter der Haube finden wir einen aufgeladenen 2.0-Liter-Motor, der 306 PS Leistung und 400 Nm Drehmoment erzeugt. Mit diesen Werten und dem Allradantrieb 4Matic sprintet der neue Mercedes A 35 AMG in 4,7 Sekunden auf 100 km/h – praktisch genauso schnell wie der erste A 45 AMG – und erreicht eine elektronisch auf 250 km/h begrenzte Höchstgeschwindigkeit.

Um diese ganze Kraft erfolgreich zu verteilen, hat Mercedes auf sein Doppelkupplungsgetriebe mit sieben Gängen namens Speedshift zurückgegriffen. Dieses Getriebe sorgt zusammen mit der 50:50-Momentenverteilung zwischen beiden Achsen und den verschiedenen Fahrmodi für einen perfekten Cocktail aus Fahrspaß und Effizienz am Steuer.