Новый Peugeot 508 PSE мощностью 360 л.с. поступает на испанский рынок, и объявлены его цены

Peugeot поднимет планку своих спортивных моделей, выпустив самую мощную серийную модель в своей истории, и в качестве ориентира для неё взят 508. Новый Peugeot 508 Peugeot Sport Engineered получит гибридную силовую установку, которую, как и окончательный дизайн, доработали инженеры Peugeot Sport, что следует из его названия. Эта модель должна заложить основу для будущих спортивных автомобилей и показать, на что способен французский бренд в новой электрической эре.

Стоит отметить, что Peugeot 508 PSE будет доступен как в кузове седан, так и в универсальном кузове, который марка называет «SW», что позволит охватить большее число потенциальных клиентов. В любом случае, в обоих вариантах внешний вид будет спортивным, и даже использована технология 3D-печати для плавающих ламелей, встроенных в переднюю решётку, а нижние воздухозаборники и боковые аэродинамические плавники наглядно показывают, что даже снаружи это автомобиль с характером, который легко отличить от «обычного» 508.

По бокам присутствуют огромные двухцветные диски диаметром 20 дюймов, которые кажутся ещё больше из-за расстояния между спицами, а сзади установлен диффузор, в котором также расположен двойной выхлоп, а по обе стороны от него — аэродинамические плавники. Весь этот экстерьер дополнен деталями из глянцевого чёрного и глянцевого зелёного цветов, которые прекрасно контрастируют с тремя цветами кузова: Perla Nera Black, Pearl White и Selenium Grey.

Заходя в салон, мы видим, что главным элементом станет i-Cockpit с цифровой приборной панелью диагональю 12,3 дюйма, которая будет предлагать графику, эксклюзивную для этой версии и доступную для персонализации, а также ёмкостный сенсорный экран высокой чёткости диагональю 10 дюймов для информационно-развлекательной системы. Здесь много вставок из матового алюминия и глянцевого чёрного пластика, а также мелкие детали того же зелёного цвета, что и снаружи, для акцента. В стандартной комплектации предусмотрены спортивные сиденья Comfort-Fit, обтянутые комбинацией ткани, Alcantara и кожи Nappa Mistral с контрастной строчкой в цветах Kryptonita и Tramontane, а также функции массажа и обогрева для большего комфорта.

С точки зрения механики, Peugeot 508 PSE использует гибридную систему, состоящую из бензинового двигателя 1.6 PureTech мощностью 200 л.с. и двух электродвигателей, один на передней оси, другой на задней, которые вместе выдают суммарную мощность системы 360 л.с. и крутящий момент 520 Нм. Благодаря восьмиступенчатой автоматической коробке передач мощность может передаваться на все четыре колеса. Это позволяет разгоняться до 100 км/ч за 5,2 секунды и достигать максимальной скорости, ограниченной 250 км/ч. Выбросы CO2 составляют всего 46 г/км, а запас хода в режиме исключительно электрической тяги — 42 км, что даёт право на наклейку «Ноль» (Cero) от DGT.

Новые Peugeot 508 PSE и 508 SW PSE уже доступны в Испании, с ценами от 62 200 евро и 63 400 евро соответственно.