Новый Skoda Octavia Scout — это «анти-SUV», с которым можно плыть против течения

Один из главных аргументов покупателей SUV — им нужен автомобиль с кемпинговым, приключенческим характером, просторным салоном и клиренсом, которого не может предложить обычный седан. Et voilà, новый Skoda Octavia Scout — это именно такой автомобиль.

Мода на SUV позаимствовала стиль классических внедорожников и даже более суровых универсалов, и такие модели, как Skoda Octavia Scout, уже почти 15 лет предлагают сочетание качеств семейного автомобиля, характера приключенческого и надёжности техники, адаптированной для любого типа дороги.

В этом поколении новый Skoda Octavia Scout построен на базе стандартной версии Skoda Octavia Combi 2020 года, но вырос во всех измерениях: его длина составляет 4 703 мм, ширина — 1 829 мм, высота — 1 483 мм, то есть он на 16 мм длиннее и на 15 мм шире и выше.

Увеличение обусловлено специальным комплектом бамперов и накладок, а также большим дорожным просветом, благодаря которому можно легче и безопаснее преодолевать неровности дороги. Это не внедорожник, но идеальный автомобиль для тех, кто ездит по разбитым или грунтовым дорогам.

Силовые агрегаты нового Skoda Octavia Scout

Кроме того, благодаря 6 вариантам двигателей, в том числе новой версии нового Skoda Octavia Scout гибрид, можно подобрать оптимальную комбинацию для каждого пользователя.

Так, в бензиновой линейке привычные двигатели TSI предлагаются с разным рабочим объёмом, мощностью и крутящим моментом. Skoda Octavia Scout 1.5 TSI EVO развивает 150 CV, работает в паре с 6-ступенчатой механической коробкой и имеет переднеприводную трансмиссию. Тот же двигатель в сочетании с системой лёгкой гибридизации даёт Skoda Octavia Scout 1.5 TSI EVO e-TEC мощностью также 150 CV, с задним приводом и 7-ступенчатой автоматической коробкой с двойным сцеплением.

Для тех, кто хочет Skoda Octavia Scout с полным приводом, есть два варианта. Во-первых, бензиновый 2.0 TSI выдаёт 190 CV, а передача крутящего момента осуществляется через 7-ступенчатую автоматическую коробку с двойным сцеплением.

Во-вторых, в версиях Skoda Octavia Scout дизель доступен только агрегат 2.0 TDI EVO, но как в варианте на 150, так и на 190 CV он обеспечивает полный привод и также оснащается 7-ступенчатой коробкой DSG. Самая скромная версия нового Skoda Octavia Scout имеет 116 CV от того же двигателя 2.0 TDI EVO.

Кемпинговый и технологичный

Что касается салона, то, как и положено производной от универсала Combi, он отличается большой вместимостью: багажник до 640 литров, то есть на 30 больше, чем у предыдущего поколения, а комфорт повышен благодаря новым технологическим решениям.

Например, климат-контроль с разделением до трёх зон, голосовое управление автомобилем и большой экран на центральной консоли диагональю до 10 дюймов являются главными элементами модульной приборной панели, элегантно оформленной в контраст с кемпинговым характером автомобиля.

Салон имеет отличительные черты, присущие только этому автомобилю: фирменную обивку из ткани ThermoFlux с коричневой строчкой на сиденьях, руле и передних подлокотниках, а также надпись «Scout», разбросанную по интерьеру.

Это предложение для тех, кто умеет гармонично сочетать удовольствие от универсального автомобиля, не поддаваясь течениям и модам и, главное, ничем не жертвуя: здесь есть всё, и при этом цена более чем конкурентоспособна.

Хотя цена нового Skoda Octavia Scout пока не объявлена, известно, что продажи начнутся в июле. Ориентируясь на предыдущее поколение, мы оцениваем рекомендованную цену примерно в 30 000 евро, что на 2 000 евро дороже эквивалентной версии Skoda Octavia Combi.