Первые прототипы Renault 5 уже изготавливаются на секретном заводе марки

Электрический Renault 5 почти готов к запуску в серийное производство, но прежде ему предстоит пройти несколько испытаний. Важно, чтобы прототип смог преодолеть технологические задачи, которые перед ним стоят. Для этого необходимо работать с испытательными моделями и проводить все необходимые тесты, чтобы, когда автомобиль поступит в производство, модель не имела никаких проблем и всё работало исправно.

В данном случае Renault 5 разрабатывается и конструируется в Центре производства прототипов компании Renault. Этот центр расположен в самом сердце Технološкого центра марки, недалеко от Парижа. Это предприятие, воссоздающее одну из крупных заводских площадок марки со всеми её ресурсами, но спроектированное в уменьшенном масштабе, исключительно для изготовления прототипов, которые затем будут переданы на эти заводы.

Кроме того, это завод, где секретность гарантирована. Здесь не только запрещено проносить мобильные телефоны, но и все сотрудники зарегистрированы, а попасть на территорию без соответствующего разрешения невозможно. Всё, что происходит на этом миниатюрном заводе, входит в процесс разработки новых моделей, поэтому утечки любого рода необходимо избегать.

Электрический Renault 5, готовый к производству

Первые экземпляры всех моделей Renault изготавливаются на этих площадках, и Renault 5 не является исключением. Первым шагом является создание мулов — первых прототипов каждой модели. У них не обязательно должен быть окончательный кузов, достаточно, чтобы они обладали техническими характеристиками соответствующей модели. На таких автомобилях проводятся первые доработки и регулировки, которые затем переходят на следующий этап разработки модели.

В случае Renault 5 он прошёл испытания в виде мула с кузовом Renault Clio. После прохождения этих первых испытаний автомобиль становится vehicle check. Эти машины уже имеют форму, очень похожую на окончательный автомобиль, однако оснащены камуфляжем, из-за которого невозможно разглядеть детали кузова.

С помощью этих испытательных автомобилей доводится до ума вся технология, благодаря которой машина становится надёжной и очень привлекательной для поездок. С этого момента автомобили начинают испытываться на дорогах нескольких стран, в реальных условиях вождения, а также подвергаются достаточно серьёзным нагрузкам.

Электрический Renault 5 уже удалось увидеть на этом этапе, и как только процесс испытаний завершится, автомобили перейдут к этапу производства на заводе в Дуэ, на юге Франции. И тогда у нас наконец появится возможность увидеть возвращение этой классики в электрифицированном исполнении.