BMW Спорткары Индустрия Технологии
Прощай, BMW M6, здравствуй, следующее поколение

В какой-то момент в предыдущие дни BMW M6, который мы знаем, подошёл к концу своего жизненного цикла, поскольку завершилось производство, а также снимается с производства двигатель V10 объёмом 5 литров. Этот уход на покой M6 сопровождается окончанием производства M5.
Отныне преемник M6 начнёт свою презентацию новой 6-й серии в 2012 году, о которой Эдуардо дал нам предварительное представление в Пекине. Так же как и новое поколение M5, M6 также получит даунсайзинг V10: турбированный 4,4-литровый V8, двигатели, которыми оснащены кроссоверы X5 M и X6 M.
Но не волнуйтесь, у нас ещё остаётся M3. Честно говоря, жизнь BMW продолжится и без M5 или M6, особенно без последнего. На мой вкус, M3 более чем достаточно, ведь V10 был уж слишком мощным мотором. Посмотрим, какие новости появятся по ходу разработки как M5, так и M6.
Источник | The Motor Report
2 comentarios
Deja un comentario


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
otro grande que se va, ahora si podemos decir que la epoca de los deportivos con motores armosfericos y grandes que a todosn nos gusta se esta yendo……
Que tal raul///M fan: coincido contigo, pero el cambio será para bien, ya que el V8 será más efectivo que el V10, con las mismas prestaciones, según han prometido.
Un saludo