Ремень ГРМ — самая страшная поломка для водителей

Если вы придёте в мастерскую, и ваш проверенный механик скажет, что, возможно, у вашего автомобиля проблема с ремнём ГРМ, вас наверняка обольёт холодным потом. Ремень ГРМ — один из самых страшных для водителей поломок, но не волнуйтесь, решение есть всегда!

Этот элемент устанавливается на автомобили с двигателем внутреннего сгорания, будь то бензиновый или дизельный, и если не проводить правильное техническое обслуживание, он может стать причиной одной из самых дорогих поломок, которые могут случиться с автомобилем.

Какую функцию выполняет ремень ГРМ?

Ремень ГРМ отвечает за синхронизацию вращения шкива коленчатого вала с шестерней распределительного вала, благодаря чему клапаны открываются и закрываются в нужный момент. Если ремень рвётся, синхронизация нарушается, и возникает страшная поломка — загиб клапанов, поскольку поршень задевает их.

Чтобы этого избежать, нужно проводить техническое обслуживание в соответствии с пробегом и сроком эксплуатации. Опытные механики советуют менять ремень ГРМ каждые 80 000 километров или десять лет. Установка нового ремня ГРМ в мастерской может стоить около 1 500 евро. Важно подчеркнуть, что ремень ГРМ может стать причиной до 50% механических поломок и является одной из самых трудоёмких поломок для мастерских.

Чтобы этого избежать, рекомендуется не пренебрегать обслуживанием и проходить регулярные осмотры. Эксперты заверяют: «Хотя срок службы зависит от производителя, поскольку это элемент, склонный к износу, чтобы избежать внезапной поломки, лучше всего менять ремень при пробеге 80 000 и 150 000 километров или каждые десять лет, всегда учитывая и срок, установленный производителем».«Профилактическое обслуживание ремня ГРМ позволит продлить срок службы и эффективность вашего автомобиля, помогая своевременно выявлять поломки, что избавит от дорогостоящего ремонта и рисков на дороге».

Не рискуйте и перед поездкой проведите осмотр своего автомобиля! Вы нам еще спасибо скажете…