Таким является новый Kia Carnival — минивэн, который продавался в Испании и возвращаться туда, по всей видимости, не планируется

Жизнь — это карнавал, и, как после любого пика, наступает период спада: сейчас мы переживаем его из-за пандемии Covid-19, но и автомобильная отрасль тоже. Без стимулов и субсидий на покупку новых автомобилей рынок шатается.

Модные тенденции тоже меняются, и от них зависят подъемы и спады в отдельных сегментах. Самым популярным сегодня является сегмент внедорожников SUV, который месяц за месяцем поглощает продажи, по крайней мере в Испании, а минивэны сдают позиции.

Поэтому марки, более резко и без колебаний, снимают с продажи модели, которые переходят в категорию остаточных продаж. Примечательно, что автомобили, ставшие авангардом KIA на таких рынках, как испанский, благодаря седанам и минивэнам с более чем доступными ценами, теперь выпадают из продажи. Так, например, всемогущий высокотехнологичный минивэн Kia Carnival, который сейчас выходит в последнем поколении, уходит с рынка.

Kia Sedona или Kia Carnival — два названия для одного минивэна

Это можно рассматривать как призыв к возрождению этого класса автомобилей — не только в месячных списках продаж, но и в возвращении смысла многофункциональных машин с просторным салоном для пассажиров и багажа, а также с управлением, которое, возможно, не самое захватывающее в мире, но сбалансированное по инерции и динамике. Новый Kia Carnival, продаваемый на других рынках как Kia Sedona, представляет собой крепкую и привлекательную модель, присутствующую уже более 2 десятилетий и 4 поколений, что придает ей сдержанный, но элегантный облик.

Да, этот GUV (Grand Utility Vehicle), а не SUV, унаследовал черты, характерные для внедорожников марки: в передней части есть стилистические отсылки к флагманскому Kia Telluride, а в задней — к новому Kia Sorento, единственной из этих трех моделей, которая продается в Испании. Минивэн корейской фирмы делает ставку на простой дизайн с плоскими панелями, которые визуально удлиняют его, в том числе благодаря широкой задней части.

Как бы то ни было, хотя хотелось бы иметь выбор минивэнов более чем на пальцах одной руки, пока объявлено лишь о скорых продажах на местном рынке производителя, в Южной Корее, а с третьего квартала этого года — глобально, там, где модель еще представлена в дилерских центрах.