Увидим новый Saab 9-3 на Парижском автосалоне 2012 года

До окончания нынешнего издания парижской выставки остаётся ещё неделя, а уже пора анонсировать важную презентацию на следующую, которая состоится через два года. Внутренние источники шведского производителя сообщили британскому журналу Autocar, что именно на этом же салоне, в 2012 году, новое поколение 9-3 будет представлено публике — оно станет ключевым для продолжения возрождения Saab, начатого новым 9-5.

Работа над дизайном близка к завершению: осталось определить форму передних фар, как рассказал главный дизайнер Джейсон Кастриота. Длина автомобиля составит чуть менее 4,7 метра, а ширина будет немного больше, чем у нынешнего 9-3. Кое-какие подробности и о моторах уже известны — в связи с недавним объявлением о сотрудничестве между BMW и Saab по совместному использованию силовых агрегатов. Autocar отмечает, что турбированный бензиновый двигатель 1.6 мощностью 200 CV, установленный на новом Mini Countryman, также можно будет найти и в Saab 9-3.

Шведская марка также будет использовать внешнего поставщика для дизельных блоков, однако сотрудники не стали раскрывать подробности. Наконец, ещё одно технологическое новшество, пожалуй, самое важное для среднеразмерной модели этой линейки, — полный электрический привод, разработанный совместно с American Axle & Manufacturing — компанией, которая создаёт компоненты для осей, шасси и трансмиссий и ранее уже работала с GM.

Конструкция будет включать многорычажную заднюю подвеску и два электродвигателя: один приводит в движение колёса обеих осей, другой управляет крутящим моментом, поступающим на них. Его батарея ёмкостью 1 кВт·ч будет отвечать за подачу энергии, когда задним колёсам понадобится дополнительная тяга. Она заменит нынешнюю систему Haldex XWD, а инженеры Saab уверяют, что расход топлива будет на 10% ниже, чем у версий с передним приводом.

Следующий 9-3 появится в кузовах лифтбек и кабриолет, однако о седане или универсале пока ничего не подтверждено. Saab планирует выпускать 80 000 автомобилей в год, и это начнётся через два года, когда, по прогнозам, первые машины сойдут с конвейера в Трольхеттане.

Источник | Autocar