Утечка патентных изображений нового Mercedes-Benz E-Class!
Аккаунт в Instagram опубликовал изображения патента нового поколения Mercedes-Benz E-Class.

Утечка патентных изображений нового Mercedes-Benz E-Class! Как и ожидалось, новый E-Class станет гораздо более крупным C-Class. Новое поколение Mercedes-Benz E-Class неоднократно засекали на тестах, но теперь благодаря утечке патентных изображений мы можем увидеть более чёткие фотографии нового представительского седана марки со звездой.
Эти изображения были опубликованы в Instagram-аккаунте @Cars_Secrets, однако неизвестно, в каком патентном бюро Mercedes-Benz подал заявку. Впрочем, марка со звездой не слишком усложнила идею нового дизайна. Он выглядит именно как более крупный C-Class и более компактный S-Class. Фактически это и есть задача E-Class.
Задняя часть также очень похожа на C-Class и S-Class, представленные за последние два года. Похоже, что Mercedes-Benz и BMW придерживаются совершенно разных подходов к дизайну: BMW чётко разделяет свои массовые модели и модели премиум-уровня.
Всё, что мы знаем о новом поколении Mercedes-Benz E-Class

Вид сбоку показывает обычный седан. Мы уже знаем, что марка со звездой работает над CLS следующего поколения — это E-Class, созданный для тех, кто хочет чего-то более спортивного и привлекательного. Также известно, что E-Class Cabrio и Coupé будут заменены новыми Mercedes-Benz CLE и CLE Coupé.
E-Class 2024 года, вероятно, унаследует новый полностью цифровой салон, включающий сенсорный экран и большую панель цифровых приборов. Естественно, часть технологий S-Class перекочует и в E-Class. До этого момента модель будет оснащаться линейкой четырёх- и шестицилиндровых моторов с системой лёгкой гибридизации на 48 вольт. Пока неясно, сохранит ли Mercedes-AMG 4,0-литровый битурбированный V8 для неизбежного E63.
Если бы нам пришлось гадать, мы бы сказали, что Mercedes-AMG использует свой новый четырёхцилиндровый турбогибридный двигатель для модели AMG среднего уровня, более известной как E53. Вероятно, E63 сохранит V8, хотя бы для того, чтобы оставаться конкурентоспособным по отношению к будущему гибридному M5.

Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро