Электрический Iveco становится легендой: тянет 154 т, чтобы попасть в Guinness

Существует издание, в котором собраны все рекорды, побитые в самых разных ситуациях. В “Книге рекордов Гиннесса” фиксируются все эти достижения, засвидетельствованные представителем организации, которая выпускает книгу. В последние дни в неё внесён рекорд, главным героем которого стал серийный Iveco eDaily, электрическая модель.
В результате именно эта модель стала героиней рекорда “наибольший вес, буксируемый электрическим фургоном“. Этот электрофургон в данном случае оснащён серийно аккумулятором ёмкостью 111 кВт·ч. Этот аккумулятор обеспечивает запас хода 300 километров в смешанном цикле и 400 километров в городском цикле.

Рекордный подвиг
Чтобы попасть в известную книгу рекордов, Iveco подготовила испытание, которое должно было доказать, что этот автомобиль, приводимый в движение электродвигателем, способен буксировать большой вес. Для этого был организован конвой из пожарного грузовика, строительного грузовика и грузовика, который везёт экскаватор на прицепе.
Рекорд был побит 20 июня, когда Iveco eDaily возглавил этот конвой. Автомобиль развивает мощность 190 л.с. и максимальный крутящий момент 400 Нм. За электрофургоном встал Iveco XWay Strator, который, в свою очередь, тянул прицеп с экскаватором, весивший около 50 тонн, к которым добавили ещё семь тонн груза. К этим двум машинам присоединили загруженный самосвал Iveco XWay 8×4 и пожарный грузовик.
Чтобы получить этот рекорд, Iveco eDaily должен был проехать 30 метров, буксируя 153,58 т. Кажется, что расстояние совсем небольшое, однако нагрузка для любого автомобиля огромна. Стоит учитывать, что этот электрофургон допущен к буксировке 3500 кг, а для рекорда ему пришлось тянуть вес в 44 раза больше.
За рулём был человек, достойный такой задачи: Адам Бишоп, самый сильный человек Великобритании. Конечно, это не обычная и не законная ситуация, ведь буксировать более 3500 кг нельзя. Но владельцы Iveco eDaily, после этого подвига, могут быть спокойны, особенно в отношении буксировочной способности автомобиля.
https://youtu.be/CCIaJoSnVog
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро