Audi применяет ИИ в процессах сварки

Бренд с четырьмя кольцами запустил пилотный проект на заводе в Нектарсулме, где была разработана и испытана система ИИ для контроля качества точечных сварных швов при производстве кузовов, что позволяет уделять внимание даже мельчайшим деталям. Благодаря этой технологии анализируется около 1,5 миллиона точечных сварных швов на 300 автомобилях за каждую смену.
Раньше для проверки качества процессов сварки использовались ручные методы и выборочный анализ с помощью ультразвука. Эта система позволяет проверять 5000 точечных сварных швов на каждом автомобиле. Посмотрим, сможет ли новая технология превзойти традиционную. Благодаря внедрению ИИ сотрудники могут сосредоточиться на выявлении возможных аномалий и обеспечить более эффективный и точный контроль качества.
Audi продолжает цифровизацию своих производственных процессов благодаря успешному внедрению искусственного интеллекта (ИИ) в серийное производство. Многие компании уже испытали технологию моделирования на своей продукции, например, Michelin при разработке своих шин. Группа Volkswagen начала внедрять необходимую техническую инфраструктуру на других заводах в сотрудничестве с Audi.

Успех проекта в Нектарсулме стимулировал распространение технологии на другие заводы Группы Volkswagen. В настоящее время техническая инфраструктура устанавливается в Audi в Брюсселе, и ожидается, что в этом году она будет внедрена на заводе Volkswagen в Эмдене, Германия, а также в штаб-квартире Audi в Ингольштадте. Команда экспертов постоянно работает над адаптацией этого процесса ИИ ко всем моделям с различными конфигурациями сварных швов.
Помимо контроля качества, данные, генерируемые с помощью ИИ, могут оптимизировать и другие процессы в будущем. Audi работает над использованием этих данных в качестве основы для предиктивного технического обслуживания, что поможет сделать производство на предприятиях Audi еще более эффективным.
Разработка этого процесса велась при тесном сотрудничестве с Немецким обществом качества (DGQ), Институтом промышленной инженерии Фраунгофера (IAO) и Институтом производственного инжиниринга и автоматизации Фраунгофера (IPA). Это сотрудничество позволило создать надежный процесс испытаний и сертификации для бренда и его потребителей, особенно в условиях, когда специальных норм и сертификатов для applications ИИ еще не существует.

Кроме того, Audi совместно с институтами Фраунгофера IAO и IPA разработал руководство по ИИ для производства. Этот подход отражает приверженность Audi цифровой трансформации своих заводов и инновациям.
Проект «WPS-Analytics» также стал примером для инициативы Audi Automotive Initiative 2025 (AI25), целью которой является создание сети компетенций для цифровой трансформации заводов и стимулирование инноваций. Внедряя цифровые решения в реальных производственных условиях, Audi стремится оптимизировать производство и логистику, а затем применить эти решения в серийном производстве.
Deja un comentario


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta