Audi A1 Quattro
Audi наконец представила A1 Quattro — название, которое наконец получила та версия, которую все так ждали, как RS1

Помните тот Audi RS1, о котором все мы когда-то говорили и который, рано или поздно, мы знали, что появится? Так вот, ничего из Audi RS1 не будет: название, выбранное для этой необычной модели, — Audi A1 Quattro, автомобиль, который в итоге появится на всех рынках в виде ограниченной серии из 333 экземпляров.
Главная деталь: новый Audi A1 Quattro имеет длину 3,98 метра, ширину 1,74 метра и высоту 1,42 метра, что означает, что эта модель немного длиннее обычного Audi A1. Для справки: багажник этой модели вмещает 210 литров, а при сложенном заднем диване — 860.
Дизайн, вдохновлённый последними RS
Как видно, хотя модель и не назвали Audi RS1, в ней есть детали, которые делают её очень близкой к линейке, прежде всего благодаря аэродинамическому обвесу, который действительно агрессивен и наверняка никого не оставит равнодушным. Для справки: модель будет предлагаться только в цвете «ледниковый белый» с некоторыми деталями, окрашенными в глянцевый чёрный, например крышей, диффузором, арками дверей и передней решёткой.

И в завершение этой великолепной работы — красивые легкосплавные диски в дизайне «турбина», установленные на 18-дюймовые колёса. Для этих дисков идеально подходят шины высокой производительности размера 225/35 на все колёса, более мощная тормозная система и подвеска типа McPherson на передней оси, электронный дифференциал и ESP с спортивным режимом.
Интерьер на уровне ожиданий
Если что и выделяет этот особенный Audi A1, так это преобладающий чёрный цвет во всём салоне; этот тон нарушают лишь сотни деталей из алюминия по всему кузову и красные строчки на сиденьях, дверях и спортивном руле со срезом в нижней части.

Помимо всех этих изюминок, Audi A1 оснащён такими заметными элементами серийной комплектации, как ксеноновые фары plus, адаптивные тормозные огни, светодиодная внутренняя и внешняя подсветка, внутреннее зеркало заднего вида с антибликовым режимом, датчики света и дождя, система помощи при парковке сзади, климат-контроль, сигнализация…
Механически — не что иное, как 2.0 TFSI
В частности, этот новый Audi выделяется мощным блоком 2.0 TFSI, который развивает целых 256 лошадиных сил при 6000 об/мин и максимальный крутящий момент 350 Нм в диапазоне от 2500 до 4500 об/мин; эта мощность передаётся на полный привод на все четыре колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач.
Очень интересная мощность для автомобиля такого размера и веса. Вполне логично, что Audi заявляет, что новая версия его Audi A1 способна разгоняться с 0 до 100 км/ч за 5,7 секунды и развивать максимальную скорость 245 км/ч. Средний расход топлива составит около 8,5 литра/100 км.

Via | motorpasion
Deja un comentario


Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической