Audi Audi R8 GT, испытанный Sport Auto

Audi R8 GT Audi R8 GT недавно испытал журнал Sport Auto, а точнее главный редактор издания Хорст фон Заурма. Это означает, что теперь у нас есть набор данных, который позволяет поставить немецкий спорткар в один ряд с его главными конкурентами.
Начнём с главного. Sport Auto зафиксировал разгон до 100 км/ч за 3,9 с, а до 200 км/ч — за 12,0 с. Цикл 0-200-0 км/ч занял 16,8 с. Что стоит отметить: система Launch Control не предотвращает чрезмерного пробуксовывания колёс при разгоне, поэтому R8 GT всего на 1 секунду быстрее R8 V10 R-tronic до 200 км/ч. С другой стороны, тормоза очень хороши и обеспечивают замедление до 1,35 g.

Теперь трасса. Сначала Hockenheim в короткой конфигурации, где R8 GT показал время 1:09,6 мин, то есть на 0,1 с медленнее, чем Porsche 997.2 GT3 RS. Что касается Nordschleife, его время составило 7:34,3 мин. Для сравнения, R8 V10 R-tronic проходит тот же круг на 10 секунд медленнее.
Честно говоря, результаты неплохие, однако стоит учитывать используемые шины: Pirelli P Zero Corsa, оптимизированные для трековой езды. Они обеспечивают огромное боковое сцепление (Sport Auto зафиксировал до 1,4 g на этом R8 GT), но их поведение на мокром покрытии очень слабое. Фактически, это одни из худших показателей, которые Sport Auto когда-либо фиксировал в таких условиях.
Источник | Sport Auto
Deja un comentario


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta