Audi RS Q3 и Audi RS Q3 Sportback — внедорожник с четырьмя кольцами стал мощнее, чем когда-либо
Новые Audi RS Q3 и Audi RS Q3 Sportback уже здесь, и они стали мощнее, чем когда-либо. 400 CV, чтобы произвести впечатление на окружающих.
Одним махом Audi представила новые RS Q3 и RS Q3 Sportback. Начнём с подкапотного пространства: кроссоверы оснащены пятицилиндровым турбированным двигателем объёмом 2,5 литра, который развивает 400 CV и 480 Нм максимального крутящего момента. Двигатель работает в паре с семиступенчатой коробкой передач S tronic и полным приводом quattro.
Благодаря такой конфигурации модели разгоняются с 0 до 100 км/ч за 4,5 секунды, а затем достигают ограниченной максимальной скорости 250 км/ч. Водители, желающие ехать ещё быстрее, могут заказать опцию, которая повышает ограничение до 280 км/ч.
Разумеется, на этом характеристики не заканчиваются: кроссоверы оснащены спортивной подвеской, которая снижает дорожный просвет на 10 мм. Кроме того, инженеры установили доработанную рулевую систему и высокоэффективную тормозную систему. Последняя включает шестипоршневые суппорты, которые зажимают вентилируемые перфорированные стальные диски диаметром 375 мм спереди и 310 мм сзади.
https://www.youtube.com/watch?v=lya_B-T7IvU
RS Q3 и RS Q3 Sportback — новые звери Audi
Покупатели, которые хотят поднять планку, могут заказать опциональную керамическую тормозную систему, которая включает недавно разработанные моноблочные алюминиевые суппорты и керамические тормозные диски. Спереди они немного больше — 380 мм, а сзади по-прежнему стальные диски 310 мм.
Говоря об опциях, клиенты могут заказать спортивную подвеску RS plus с Dynamic Chassis Control. Она оснащена активными амортизаторами, которые реагируют на текущие условия за считаные миллисекунды.
В дизайне передней части кроссоверы отличаются выразительной решёткой Singleframe с вставками из блестящих чёрных сот. Модели также имеют агрессивный передний бампер с большими воздухозаборниками, угловатыми акцентами и «боковыми лезвиями в форме бумеранга».
Сзади есть расширенные арки колёсных ниш и легкосплавные диски диаметром 20 или 21 дюйм. Покупатели также получат уникальный задний спойлер и массивную двойную выхлопную систему с овальными насадками. Наконец, кроссоверы оснащены специальным бампером RS с интегрированным диффузором, в котором есть горизонтальные лезвия из блестящего чёрного или матового алюминия.

Особый стиль продолжается и в салоне: водители будут сидеть за рулём с плоским низом и новыми лепестками переключения передач. Среди других особенностей — подсвечиваемые пороги, детали из блестящего чёрного и сиденья из кожи и Alcantara с тиснением RS.
Будет доступен ряд опций, включая сиденья из кожи Nappa с контрастной строчкой и вставкой из сот. Клиенты также могут выбрать отделку из алюминия, антрацита, чёрного, карбона или под фортепианный лак.
В Европе RS Q3 и RS Q3 Sportback будут принимать заказы в октябре, а в дилерские центры они поступят в конце этого года. Цена в Германии начинается с 63 500 евро за RS Q3, а Sportback стоит от 65 000 евро.
Техническая характеристика этого автомобиля
Comentarios cerrados


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta