BMW не будет выпускать ни одного автомобиля M с передним приводом

Высокопроизводительное подразделение баварской марки во главе со своим руководителем подтвердило, что не будет выпускать ни одного представителя семейства BMW M с передним приводом.

BMW не будет выпускать ни одного автомобиля M с передним приводом, и действительно, сам руководитель высокопроизводительного подразделения немецкого производителя Маркус Флэш подтвердил, что BMW M2 останется моделью входа в спортивное подразделение.

Gran Coupé серии 2 баварской марки — последний в линейке автомобилей начального уровня с передним приводом. Компания, которая расширяет присутствие в сегменте переднеприводных автомобилей, заставляет нас задаться вопросом: will ли подразделение M поступить так же и выпустить собственный вариант? Ответ — нет, по словам глобального руководителя BMW M Маркуса Флэша.

Когда на фестивале M, прошедшем на трассе Гран-при Кьялами в ЮАР, его спросили, может ли передний привод подойти полноприводным автомобилям M, Флэш быстро отмел эту идею: «Нет, не может».

Автомобили BMW M не будут иметь переднего привода

«У нас очень сильное предложение в лице BMW M2, поэтому мы считаем, что нет необходимости в высокопроизводительном автомобиле на базе Серии 2 марки и еще одном высокопроизводительном автомобиле на базе Серии 1», — продолжил Флэш.

Новинка Серии 1, которая не продается в США, построена на той же платформе, что и недавно анонсированный Gran Coupé серии 2, который появится в США в начале 2020 года. По сути, эта новость означает, что BMW не планирует версию M для таких конкурентов, как Mercedes-AMG CLA45.

Самая мощная версия Gran Coupé серии 2, которую можно купить сейчас, — это BMW M235i xDrive, с турбированным рядным двухлитровым двигателем, выдающим 301 л. с. и 450 Нм крутящего момента на все четыре колеса через восьмиступенчатый автоматический коробку передач. Впрочем, если вам нужна дополнительная мощность и опыт M, придется копить на BMW M2 Competition или BMW M2 CS, который, если сроки будут соблюдены, появится в 2020 году.

https://www.youtube.com/watch?v=2UuJ1bxmBeI

BMW M2 уже доказал свои качества и характер в традиционном стиле BMW M. Нынешняя серия моделей F87 также очень популярна на рынке, а продажи превосходят ожидания. Поэтому максимально использовать эти козыри — правильная стратегия. Она также отличает BMW от конкурентов: настоящий компактный высокопроизводительный автомобиль всегда имеет заднеприводную компоновку, и баварский производитель — единственный в отрасли, кто предлагает такую конфигурацию.

В случае BMW M дело не только в объеме продаж коммерческого решения, ориентированного на сотрудника. Культура BMW M связана скорее с безграничными динамическими характеристиками, доводящими автомобильное совершенство до максимальных пределов. Поэтому точкой входа в линейку всегда будет заднеприводной M2.

Флэш также отметил: «Новый BMW M2 CS, вероятно, будет самой острой и чистой моделью BMW M, которую мы выпустили за довольно long время. Это феноменально, и он управляется как гоночный автомобиль с номерами».