Bridgestone Turanza T005: больше километров и безопасности, чем у лучших

Новая шина Bridgestone служит дольше и обеспечивает лучшее сцепление, чем её прямые конкуренты.

Bridgestone выпускает свою глобальную шину для сегмента туринг — Turanza T005, которая упрощает линейку в предельной степени (от диска 14 до 21), и обеспечивает лучшие тормозные характеристики и сцепление во всех типах условий. Это подтверждено самыми строгими сертифицированными испытаниями, проведёнными немецким TÜV в сравнении с производителями премиум-класса.

Новый дизайн, новый состав, больше технологий, большая долговечность и большая простота выбора шины в одной из лучших всесезонных линеек на рынке — Bridgestone Turanza T005. Чтобы создать эту шину, инженеры Bridgestone изучили предпочтения и потребности пользователей, объединили всё, что было получено за десятилетия разработок, и провели миллионы километров испытаний, прежде чем создать Turanza T005, развитие модели Turanza T001.

Новая шина призвана обеспечить больший контроль над автомобилем даже в самых сложных условиях эксплуатации, достигнув лучших тормозных характеристик, а также лучшего сцепления и устойчивости в своём классе, как на сухом, так и на мокром покрытии.

Городские, туристические автомобили и SUV

Чтобы добиться оптимальных характеристик, которые предлагает Turanza, технические специалисты Bridgestone разработали шину, в конструкции которой выделяются крупные канавки, продолжающиеся за плечи шины, чтобы обеспечить более эффективный отвод воды и тем самым улучшить контакт шины с асфальтом. Помимо безопасности, которую даёт отвод воды, а значит, и оптимальной работы на мокрой дороге, включая затопленное покрытие (аквапланирование), другим важным требованием клиентов является разумный или длительный срок службы. Этого удалось добиться благодаря специальным материалам, в том числе новой технологии смеси, которая улучшает распределение диоксида кремния в составе Nano Pro-tech. Инженеры Bridgestone разработали эту новую технологию, которая максимизирует адгезию протектора и, следовательно, улучшает сцепление, особенно на мокрой дороге. Ключ, по-видимому, в конструкции, основанной на соединении центральных и боковых блоков протектора, что повышает устойчивость к деформации при прохождении поворотов, а также при разгоне и торможении.

Результаты испытаний, проведённых немецким TÜV

Сравнение при торможении:
– Bridgestone Turanza T005: тормозной путь 25,1 м
– Michelin Primacy 3: 26,6
– Continental Premium Contact 5: 27,4
– Goodyear EfficientGrip Performance: 27,4
– Pirelli Cinturato P7: 28,2

Сравнение прохождения поворота:
– Bridgestone Turanza T005: 6,59 м/с
– Michelin Primacy 3: 6,31 м/с
– Continental Premium Contact 5: 6,17 м/с
– Goodyear EfficientGrip Performance: 6,07 м/с
– Pirelli Cinturato P7: 5,95 м/с

*Испытания проведены TÜV SÜD по заказу Bridgestone в период с апреля по июль 2017 года на ATP Papenburg (с шинами размера 205/55 R16 91V). Шины приобретены TÜV SÜD на европейском рынке. Автомобиль, использованный в испытании: VW Golf 7.
Отчёт № 713112819.