Bridgestone Turanza T005: mais quilómetros e segurança do que os melhores

O novo pneu da Bridgestone é mais durável e oferece maior aderência do que os seus concorrentes diretos.

Bridgestone lança o seu pneu global para o mercado Touring, o Turanza T005, que simplifica a gama ao máximo (das jantes de 14 a 21 polegadas), e oferece o melhor desempenho em travagem e aderência em todo o tipo de condições. Este facto foi confirmado nos testes homologados mais exigentes realizados pela TÜV alemã, em comparação com fabricantes de categoria premium.

Novo design, novo composto, mais tecnologia, mais duração e maior simplicidade na escolha de pneu numa das melhores gamas para todas as estações do mercado, o Bridgestone Turanza T005. Para chegar a este pneu, os engenheiros da Bridgestone analisaram os gostos e as necessidades dos utilizadores, fundiram tudo o que aprenderam em décadas de desenvolvimento e realizaram milhões de quilómetros de testes até criar o Turanza T005, evolução do Turanza T001.

O novo pneu tem como objetivo oferecer um maior controlo do automóvel mesmo nas condições de utilização mais difíceis, alcançando as melhores prestações de travagem, bem como a melhor aderência e estabilidade da sua categoria, quer em piso seco quer em piso molhado.

Urbano, turismo e SUV

Para obter o desempenho ótimo que o Turanza oferece, os técnicos da Bridgestone conceberam um pneu cujo desenho se destaca pelos grandes sulcos, que se prolongam para além dos ombros do pneu, para garantir uma maior evacuação da água e assim melhorar o contacto do pneu com o asfalto. Além da segurança proporcionada pela evacuação da água, e portanto o seu funcionamento ótimo em piso molhado, e mesmo alagado (aquaplaning), o outro fator exigido pelo cliente é uma duração razoável ou prolongada. Isto foi conseguido através da escolha de materiais especiais, que incluem uma nova tecnologia de mistura que melhora a dispersão da sílica com o composto Nano Pro-tech. Os engenheiros da Bridgestone desenvolveram esta nova tecnologia, que maximiza a adesão da banda de rodagem e, por conseguinte, melhora a aderência sobretudo em piso molhado. A chave está, aparentemente, no seu design, baseado na ligação entre os blocos centrais e laterais da banda de rodagem, o que aumenta a resistência à deformação na passagem em curva, e também na aceleração e na travagem.

Resultado dos testes realizados pela TÜV alemã

Comparação no exercício de travagem:
– Bridgestone Turanza T005: 25,1 m de travagem
– Michelin Primacy 3: 26,6
– Continental Premium Contact 5: 27,4
– Goodyear EfficientGrip Performance: 27,4
– Pirelli Cinturato P7: 28,2

Comparação na passagem em curva:
– Bridgestone Turanza T005: 6,59 m/s
– Michelin Primacy 3: 6,31 m/s
– Continental Premium Contact 5: 6,17 m/s
– Goodyear EfficientGrip Performance: 6,07 m/s
– Pirelli Cinturato P7: 5,95 m/s

*Testes realizados pela TÜV SÜD a pedido da Bridgestone entre abril e julho de 2017 na ATP Papenburg (com pneus de medida 205/55 R16 91V). Pneus adquiridos no mercado europeu pela TÜV SÜD. Veículo utilizado no teste: VW Golf 7.
Relatório nº 713112819.