Bridgestone Turanza T005: più chilometri e sicurezza rispetto ai migliori

Il nuovo pneumatico Bridgestone è più durevole e offre una maggiore aderenza rispetto ai suoi diretti rivali.

Bridgestone lancia il suo pneumatico globale per il mercato Touring, il Turanza T005, che semplifica in modo estremo la gamma (dal cerchio da 14 a quello da 21) e offre le migliori prestazioni in frenata e aderenza in ogni tipo di condizione. Ciò è stato confermato dai test omologati più severi condotti dal TÜV tedesco nei confronti di produttori di fascia premium.

Nuovo design, nuova mescola, più tecnologia, maggiore durata e maggiore semplicità nella scelta dello pneumatico all’interno di una delle migliori gamme all season del mercato: il Bridgestone Turanza T005. Per arrivare a questo pneumatico, gli ingegneri Bridgestone hanno analizzato i gusti e le esigenze degli utenti, hanno unito tutto ciò che hanno appreso in decenni di sviluppo e hanno percorso milioni di chilometri di test per creare il Turanza T005, evoluzione del Turanza T001.

Il nuovo pneumatico ha l’obiettivo di offrire un maggiore controllo dell’auto anche nelle condizioni di utilizzo più difficili, raggiungendo le migliori prestazioni di frenata, così come la migliore aderenza e stabilità della sua categoria, sia su fondo asciutto che bagnato.

Urbano, turismo e SUV

Per ottenere le prestazioni ottimali che offre il Turanza, i tecnici Bridgestone hanno progettato uno pneumatico il cui disegno si distingue per i grandi solchi, che si estendono oltre le spalle del pneumatico, per garantire una maggiore evacuazione dell’acqua e migliorare così il contatto del pneumatico con l’asfalto. Oltre alla sicurezza garantita dall’evacuazione dell’acqua, e quindi dal suo ottimo funzionamento su fondo bagnato, e perfino allagato (aquaplaning), l’altro fattore richiesto dal cliente è una ragionevole o prolungata durata. Ciò è stato ottenuto grazie alla scelta di materiali speciali, che includono una nuova tecnologia di miscelazione che migliora la dispersione della silice con il composto Nano Pro-tech. Gli ingegneri Bridgestone hanno sviluppato questa nuova tecnologia, che massimizza l’adesione del battistrada e quindi migliora l’aderenza, soprattutto sul bagnato. La chiave sembra risiedere nel suo disegno, basato sul collegamento tra i blocchi centrali e laterali del battistrada, che aumenta la resistenza alla deformazione in curva, così come in accelerazione e frenata.

Risultati dei test condotti dal TÜV tedesco

Confronto prova di frenata:
– Bridgestone Turanza T005: 25,1 m di frenata
– Michelin Primacy 3: 26,6
– Continental Premium Contact 5: 27,4
– Goodyear EfficientGrip Performance: 27,4
– Pirelli Cinturato P7: 28,2

Confronto passaggio in curva:
– Bridgestone Turanza T005: 6,59 m/s
– Michelin Primacy 3: 6,31 m/s
– Continental Premium Contact 5: 6,17 m/s
– Goodyear EfficientGrip Performance: 6,07 m/s
– Pirelli Cinturato P7: 5,95 m/s

*Test eseguiti da TÜV SÜD su richiesta di Bridgestone tra aprile e luglio 2017 presso ATP Papenburg (con pneumatici di misura 205/55 R16 91V). Pneumatici acquistati sul mercato europeo da TÜV SÜD. Auto utilizzata nel test: VW Golf 7.
Rapporto n. 713112819.