Cadillac представляет роскошный кроссовер Optiq-V для североамериканского рынка

Cadillac, люксовый бренд General Motors, только что представил Optiq-V — высокопроизводительную версию уже известного нам кроссовера Optiq. Эта новая модель сочетает спортивный и элегантный дизайн с исключительной мощностью и задаёт направление для моделей, занимающих высшее место в линейке производителя.

Мощности Optiq-V точно не занимать: суммарная отдача составляет 380 кВт, а крутящий момент — 880 Н·м. Благодаря этим показателям он разгоняется до 96 км/ч — 60 миль в час — всего за 3,5 секунды, но только при активном режиме Velocity Max. Кроме того, эта модель оснащается батарейным блоком ёмкостью 85 кВт·ч, который, по расчётам, позволяет проехать расчётный запас хода по EPA — 442 км.

Для сравнения стоит напомнить, что обычный Optiq, представленный примерно год назад, оснащён полным приводом и выдаёт суммарную мощность 220 кВт при крутящем моменте до 480 Н·м. Батарейный блок при этом тот же, на 85 кВт·ч, что и у нового Optiq-V, но запас хода немного больше за счёт большей эффективности: он может проехать до 483 км на одном заряде по циклу испытаний EPA.

Хотя Cadillac подтвердил, что Optiq выйдет в Европе после запуска Lyriq, технические характеристики для европейского рынка пока не раскрыты. Компания также предупреждает, что доступные сегодня изображения могут относиться к моделям, разработанным для США, и версии для европейского рынка могут отличаться.

Это не какой-то обычный Cadillac

Но Optiq-V отличается не только уровнем мощности, но и эксклюзивным дизайном: здесь и отдельная решётка радиатора, 21-дюймовые диски и эмблемы V-Series, подчёркивающие спортивный характер. Эта высокопроизводительная версия также отличается оптимизированным шасси для более динамичной езды, с более точным рулевым управлением, улучшенной подвеской и летними шинами, которые повышают маневренность на поворотах.

Если всё пойдёт по плану, производство Optiq-V начнётся этой осенью, а вскоре после этого стартуют продажи в США, Канаде, Мексике, на Ближнем Востоке и в Израиле. Пока Cadillac не подтвердил возможный выход на европейский рынок в более поздний срок, так что это пока остаётся под вопросом.

Наконец, нельзя не упомянуть, что Optiq-V для североамериканского рынка станет первым автомобилем General Motors с серийным разъёмом NACS, что позволит клиентам бренда пользоваться обширной сетью Supercharger Tesla в Северной Америке без адаптера при зарядке аккумулятора.