CATL выпустила революционную новую батарею для подключаемых гибридов и EREV

Инновации в автомобильной отрасли сделали важный шаг вперёд с выпуском Freevoy — новой батареи, разработанной CATL для подключаемых гибридов и автомобилей с увеличенным запасом хода, способной увеличить запас хода более чем на 280 километров всего за 10 минут зарядки.

Freevoy обещает решить распространённые проблемы таких автомобилей — PHEV и EREV, — например, малый запас хода, медленную зарядку и снижение производительности при низких температурах. Такие марки, как Li Auto, Avatr, Deepal, Changan Nevo и Neta, уже внедряют эти новые батареи в свои автомобили, а к 2025 году ожидается, что Freevoy появится ещё в 30 моделях различных производителей.

Батарея Freevoy сочетает натрий-ионные и литий-ионные элементы в определённой пропорции и конфигурации. По словам производителя, CATL объединяет их смешанными соединениями, последовательными и параллельными, что позволяет улучшить запас хода при низких температурах на 5 процентов. Натрий-ионная батарея, в свою очередь, служит эталоном для мониторинга системы, помогая калибровать уровень заряда литий-ионной батареи.

Инженеры CATL добились того, что казалось невозможным

Технология Freevoy включает изменения в катоде батареи, которые уменьшают побочные реакции и улучшают перенос ионов лития. Кроме того, CATL интегрировала интеллектуальные алгоритмы и оптимизировала аппаратное обеспечение системы управления батареей — BMS, повысив точность контроля на 40% и коэффициент электрического использования более чем на 10%. При этом мощностные характеристики улучшены на 20%.

Одна из самых интересных особенностей Freevoy — модульность и гибкость конструкции, что означает возможность легко адаптировать её к различным конфигурациям гибридных автомобилей. Эта модульность позволяет производителям подстраивать батарею под конкретные потребности автомобиля, оптимизируя производительность и уменьшая вес и размеры.

Freevoy также выделяется способностью работать в экстремальных температурных условиях: эффективная разрядка и зарядка возможны при температурах до минус 40 градусов Цельсия и минус 30 градусов Цельсия соответственно.

Итак, батарея Freevoy обещает больший запас хода в электрическом режиме, повышенную безопасность и большую универсальность, делая PHEV и EREV более эффективными и удобными для водителей, которые ищут альтернативу полностью электрическим автомобилям и автомобилям с двигателем внутреннего сгорания.