Citroen C5 Aircross Hybrid 136 — лёгкий гибрид с технологией 48 вольт

В линейке Citroen C5 Aircross появилась версия модели, на этот раз основанная на гибридной системе. Она использует новое сочетание двигателя внутреннего сгорания и электромотора, питающегося энергией, которая накапливается в аккумуляторной батарее на 48 вольт. Эта батарея получает энергию во время некоторых фаз движения, рекуперируя её для использования тогда, когда она необходима.

Сердцем этой модели является двигатель Pure Tech 1.2 мощностью 136 CV, который работает в паре с электродвигателем мощностью 21 кВт, что эквивалентно 28 CV. Силовой агрегат дополняет автоматическая коробка передач ë-DCS6. Все эти элементы вместе обеспечивают очень плавную работу автомобиля, позволяя ездить спокойно и комфортно.

Бензиновый двигатель работает в обычном режиме, но водитель может выбрать электрический режим движения в городских поездках, где примерно 50% таких поездок можно совершить в электрическом режиме. Это позволяет не выбрасывать загрязняющие газы во время этих поездок. Однако если батарея разрядится или потребуется больше мощности, электродвигатель может помочь двигателю внутреннего сгорания. В этот момент снижаются и расход топлива, и выбросы, благодаря чему модель становится более экологичной и менее загрязняющей, чем аналогичная модель только с двигателем внутреннего сгорания.

Поездки, которые можно совершать на низкой скорости, некоторые манёвры и замедление — это моменты, когда электродвигатель работает с наибольшей эффективностью. При торможении двигатель вырабатывает электроэнергию, которая накапливается в батарее на 48 вольт для дальнейшего использования. Ёмкость этой батареи составляет 432 Wh, поэтому она не может обеспечить большую функциональность, кроме как в отдельных моментах, когда не требуется большая мощность.

Важно то, что эта батарея может обеспечивать энергией электронные компоненты автомобиля, поэтому она работает параллельно с основной батареей. Что касается электродвигателя, блока управления ECU и инвертора, они интегрированы в коробку передач ë-DSC6. Благодаря этому значительно улучшается её отклик, а вождение становится комфортнее и эффективнее.

Как и у всех гибридных моделей, в новом Citroen C5 Aicross Hybrid 136 на приборной панели предусмотрено место для отображения состояния батареи и работы двигателя. Таким образом, водитель может одним взглядом увидеть все данные, связанные с движением в электрическом режиме, не отрывая глаз от дороги.