CUPRA внедряет технологию 3D-печати
CUPRA использует технологию 3D-печати в своём новом León Competición. Детали прошли испытания в аэродинамической трубе с порывами ветра почти 300 км/ч.
После многих лет работы для SEAT в качестве одного из любимых тюнинг-ателье фанатов, CUPRA решила продолжить свой путь самостоятельно. С тех пор марка представляет одну новинку за другой, которые скоро поступят или уже доступны на нашем рынке. Первой вышла Ateca, а затем CUPRA показала нам новый León, Formentor, Tavascán…
Испанская марка также присоединяется к тренду электрифицированных моделей, и среди будущих премьер будут электрифицированные версии. Но сейчас речь пойдёт о León в его самом радикальном исполнении. CUPRA использовала 3D-печать для отдельных элементов кузова, что придаёт ему футуристичный вид и, возможно, станет сигналом к старту для других конкурирующих марок, которые сделают то же самое в своих спорткарах.
Доступно только онлайн
Новый León TCR будет оснащён тремя элементами, созданными по технологии 3D-печати: воздухозаборниками, системой охлаждения и зеркалами заднего вида. Действительно, может показаться рискованным, что зеркала спорткара выполнены по этой технологии, учитывая высокие нагрузки по силе и скорости, которым они будут подвергаться.

Но CUPRA убедилась, что всё пройдёт хорошо, и подвергла эти элементы жёстким испытаниям на скорость и прочность в аэродинамической трубе своего предприятия в Мартореле. По словам испанской компании, порывы ветра достигали почти 300 км/ч. Цель заключалась в том, чтобы проверить эти детали в максимально реальных условиях и даже выйти за их пределы, чтобы гарантировать надёжность этой новой технологии.
Это сотрудничество с HP делает автомобиль ещё более эксклюзивным, уже одного того, что он носит аббревиатуру CUPRA, достаточно. León Competición, вдохновлённый хэтчбеком SEAT León, оснащён двухлитровым двигателем мощностью 335 CV и разгоняется до 100 км/ч всего за 3,2 секунды.

По словам руководителя отдела управления продуктами систем HP, 3D-печать в автомобилестроении станет переломным моментом для отрасли, так как благодаря скорости производства она сокращает сроки поставки. Это поможет дизайнерам создавать детали, которые раньше нельзя было изготовить с помощью других технологий.
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро