Dodge Challenger SRT Hellcat на 1035 CV от Hennessey
Этот монструозный Dodge Challenger SRT Hellcat, модифицированный Hennessey, — настоящий зверь. Он развивает 1035 CV, и его звук, свирепость и мощность не оставят равнодушным никого.
Challenger SRT Hellcat Redeye 2019 года уже сам по себе является подлинным инженерным шедевром, однако, когда Hennessey загорится какой-либо идеей, он не успокоится, пока не создаст настоящего зверя.

Рецепт, выбранный американским производителем, сводится к 4,5-литровому двигателю с наддувом с высокопроизводительными катализаторами и перепускными клапанами наддува. Также были обновлены топливные форсунки и система вентиляции с повышенным расходом воздуха, а также другие детали.
В результате получился впечатляющий двигатель мощностью 1035 CV и крутящим моментом 1285 Нм. Hennessey заявляет, что мощность на колёсах составляет 880 CV и 1093 Нм, цифры, которые словно взяты из самого ада, и это не образное выражение.

Чтобы представить, с каким зверем мы имеем дело, лучше всего сравнить его с одним из его собратьев.
Серийный Hellcat Redeye оснащён 6,2-литровым V8, развивающим 797 CV и крутящий момент 957 Нм. Это позволяет в базовой комплектации разгоняться с 0 до 100 км/ч всего за 3,4 секунды и достигать максимальной скорости 326 км/ч.

Конечно, вы наверняка думаете, что с серийной игрушкой у вас уже более чем достаточно, и я с этим согласен, но, честно говоря, в глубине души это muscle car — один из тех мощных, тяжёлых и узнаваемых американских автомобилей, которые потребляют больше топлива, чем монструозный внедорожник. Добавление лошадиных сил, крутящего момента и снижение веса делают его лишь интереснее, громче, внушительнее, ещё более muscle car, и в конечном счёте именно в этом философия подобных зверей.

К сожалению, у нас нет видео, чтобы вы могли насладиться его звуком и характеристиками, так что пока придётся довольствоваться этими прекрасными фотографиями, сделанными в пустыне штата Аризона.
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро