Factory Five F9R — впечатляющий «kit car» для трека с мощным V12 мощностью 765 CV

Возможно, это название покажется тебе не слишком знакомым, но в американском городе Уэрэм, штат Массачусетс, находится производитель, которого можно назвать кустарным: в Factory Five действительно умеют делать реплики очень высокого качества и с большим вниманием к деталям, например основанные на AC Cobra, но также занимаются производством «kit cars», таких как модели GTM и 818.

Такие «kit cars» позволяют нам, используя детали разных производителей, практически собрать собственный автомобиль по своему вкусу, подобрав именно те компоненты, которые нас интересуют, и получив модель своей мечты. Каталог «kit cars» Factory Five вот-вот пополнится: американский производитель раскрыл данные о базе, над которой работает, и она может скоро увидеть свет.

Следующее творение Factory Five — суперкар высочайшего уровня, который будет дарить улыбку до ушей каждый раз, когда на нём выезжаешь на трек, а трек станет его естественной средой обитания. Судя по всему, его название будет F9R, и всего несколько дней назад его уже показали на SEMA Show — выставке, посвящённой тюнингу и доработкам, которая проходит в Лас-Вегасе, однако там компания продемонстрировала лишь его «внутренности», показав присутствующим трубчатый хасси с двигателем, расположенным в передней части.

Именно двигатель станет ещё одной сильной стороной Factory Five F9R: для него используется двигатель LS3 австралийской компании Race Cast, который затем модифицируют, получив V12 объёмом целых 9 500 куб. см, способный выдавать мощность 765 CV и максимальный крутящий момент 930 Нм. Компания пока не раскрыла конкретных данных о F9R, но цифры обещают быть ошеломляющими; тем, кто не нуждается в такой мощности, компания предложит и другие двигатели заводского происхождения Ford и Chevrolet.

Так или иначе, независимо от того, какой двигатель в итоге выберет клиент, Factory Five F9R получит импозантный и продуманный дизайн, как видно на изображениях, сопровождающих эти строки. Его кузов будет полностью выполнен из углеродного волокна, при этом некоторые элементы останутся открытыми — главные аэродинамические детали, огромный задний спойлер, который можно будет установить по желанию, и продуманный задний диффузор, в котором также размещены четыре выхлопных патрубка в центральной части.

2020 год станет решающим для проекта Factory Five F9R, ведь именно тогда начнутся испытания первого прототипа, а также будет принято решение о том, есть ли в итоге реальная возможность и достаточный интерес, чтобы запустить производство, и, разумеется, удастся ли удержать стоимость, чтобы автомобиль можно было продавать по разумной цене. Если все части головоломки сойдутся, Factory Five начнёт производство F9R в конце 2020 года или, в крайнем случае, в первом квартале 2021 года.