CR-V Honda Coches hidrógeno SUV
Honda начинает производство CR-V на водородных топливных элементах в Огайо
Javier Cantagalli
10 June 2024
2 min. 
Honda начала производство CR-V e:FCEV в Соединённых Штатах. Этот автомобиль будет доставляться из Огайо в Калифорнию и Японию, хотя его вывод на рынок в Японии запланирован раньше, чем в Калифорнии. В любом случае, запуск в обеих странах намечен на этот же год.
В первую неделю июня Honda собрала первый CR-V e:FCEV на Centro de Manufactura de Rendimiento в Мэрисвилле, штат Огайо. Этот производственный центр японский производитель до сих пор использовал для ограниченного выпуска специальных высокопроизводительных автомобилей.Например, так обстояло дело с Acura NSX.
Водородные топливные элементы, установленные в CR-V e:FCEV, поставляет Fuel Cell System Manufacturing — совместное предприятие Honda и General Motors (50 на 50 процентов), расположенное в Браунстауне, штат Мичиган. Vitesco Technologies производит силовой привод, внутреннее обозначение EMR3, который объединяет электродвигатель, силовую электронику и редуктор в один узел. Немецкий поставщик также выпускает перепускной клапан топливных элементов, используемый для регулировки подачи воздуха к ним в зависимости от потребностей.
Honda рассчитывает развить рынок водородных автомобилей с помощью этого нового кроссовера
Японский производитель разместил под капотом систему топливных элементов, воздушный компрессор и силовой привод CR-V e:FCEV. Аккумуляторный блок расположен под полом, а два водородных бака — под грузовым отсеком. Когда водитель нажимает на педаль газа, водород поступает из баков в топливные элементы, вырабатывая энергию для работы электрического силового привода.
Два водородных бака имеют общий объём хранения топлива 4,3 кг, а ёмкость тяговой батареи составляет 17,7 кВт·ч. Электродвигатель выдаёт 130 кВт и 310 Нм крутящего момента. По данным EPA, CR-V e:FCEV от Honda обеспечивает совокупный запас хода 435 км, который в режиме только на электротяге, используя энергию аккумуляторов, снижается всего до 47 км. Зарядка аккумуляторного блока занимает около двух с половиной часов, а заправка водородом — около трёх минут.
В США CR-V e:FCEV будет доступен только в Калифорнии, и клиенты смогут оформить только контракт лизинга, а не покупку напрямую. Как мы уже упоминали, этот подключаемый гибридный кроссовер с водородным топливным элементом появится в продаже раньше в Японии, где будет доступен в 36 из 47 префектур страны.
Техническая характеристика этого автомобиля
Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций 
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические 
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta Deja un comentario