Honda Insight Prototype: переосмысливая гибриды

Самые революционные в технологическом плане автомобили в мире продолжают удивлять нас различными инновациями, которые привносят бренды. Если подумать, гибридные автомобили прочно вошли в современный рынок, а электромобили имеют все шансы пойти по тому же пути. Но изобретения не прекращаются, и именно это Honda хочет продемонстрировать с помощью Insight Prototype — будущего гибрида японской компании.

Новый Insight будет представлен на следующем Международном автосалоне в Северной Америке, который начнётся 15 января, где многие другие марки выставят свои последние разработки. Этот прототип отказывается от компактного размера седана, которым отличалось предыдущее поколение, и напрямую переходит в сегмент больших седанов, приобретая гораздо более твёрдый и элегантный дизайн.

Экстерьер — один из элементов, который претерпевает наибольшие изменения. Он значительно вырос по сравнению с предыдущим поколением и поражает красотой с каждого ракурса. Это делает Insight Honda не только красивее, но и безопаснее. Хотя пока это концепт-кар, его дизайн реалистичен, сдержан и современен, поэтому мы считаем, что серийная версия сильно не изменится.

В салоне нас встречает полностью обновлённая приборная панель, где присутствуют два дисплея диагональю восемь и семь дюймов соответственно. Больший будет расположен в центре автомобиля, а семидюймовый будет ориентирован исключительно на водителя. Роскошь и дизайн присутствуют в салоне нового Insight, обеспечивая гораздо более эксклюзивный опыт на борту японского седана.

В технологическом плане мы можем подключить свой смартфон благодаря Android Auto или Apple CarPlay. Ещё одна новинка этого автомобиля — наличие Wi-Fi, позволяющего пассажирам постоянно иметь доступ в интернет. Но новшества не ограничиваются дизайном и салоном, поскольку значительные изменения есть и в механике.

Insight Honda Prototype продолжает делать ставку на гибридизацию, но на более высоком уровне. В его салоне нас ждут два электродвигателя и один двигатель объёмом 1,5 литра с циклом Аткинсона. Аккумуляторы расположатся за задними сиденьями, чтобы добиться максимально точного распределения веса. При этом компания заявила, что автомобиль рассчитан на движение в электрическом режиме большую часть времени, но если придётся задействовать оба двигателя, Honda обещает расход 4,7 литра на 100 километров — впечатляющая цифра.

Компания намерена революционизировать мир гибридных автомобилей, и этот новый Insight многообещающ, как благодаря привлекательной внешности, так и благодаря продвинутой механике. Пока нам придётся ждать 15 января, чтобы узнать больше об этой модели и её серийной версии, но окончательный вариант нового Honda Insight увидим в конце 2018 года.