Hyundai IONIQ, первые официальные изображения соперника Prius

Daniel Valdivielso    @valdi92    7 January 2016     2 min.
Hyundai IONIQ, первые официальные изображения соперника Prius

IONIQ 2

Мы уже знаем, что Hyundai давно работает над моделью, которая составит конкуренцию Toyota Prius, эталону экологичного транспорта.

Всего за несколько месяцев до её выхода Hyundai начинает официально раскрывать некоторые подробности об IONIQ.

Похоже, что IONIQ станет ориентиром в модельном ряду Hyundai. Он будет построен на новой платформе, специально разработанной для гибридных автомобилей. За время своего жизненного цикла у IONIQ будет три варианта исполнения. На первом этапе выпуска под капотом будет стоять обычная гибридная силовая установка, похожая на установку Toyota Prius, одного из его главных конкурентов.

С течением месяцев появятся и другие силовые установки. Первым в линейку добавится гибрид с внешней зарядкой (Plug-in Hybrid), а вершиной экологичности в модельном ряду в итоге станет полностью электрическая версия (Full-EV).

Технически стартовая версия будет оснащена бензиновым атмосферным двигателем внутреннего сгорания 1.6 GDi (с непосредственным впрыском) мощностью 103 CV и крутящим моментом 146 Nm. К нему добавляется электродвигатель мощностью 43 CV и крутящим моментом 170 Nm. Расход топлива составит около 4 литров в смешанном цикле, а энергоэффективность будет около 40%, что является отличным показателем.

IONIQ 1

Если говорить о дизайне, то с первого взгляда очевидно, что Hyundai нацелилась прямо на своего главного соперника, Toyota Prius. Общие контуры IONIQ повторяют те же формы, стремясь к максимально выгодной аэродинамике. Однако мы полагаем, что дизайн IONIQ не будет таким же броским, как у нового Prius, и это может сыграть ему на руку на фоне крайностей японского автомобиля.

Внутри IONIQ предлагает атмосферу, похожую на последние разработки марки, с всё более качественными материалами, приятным для глаза дизайном и технической начинкой, очень близкой к стандартам сегмента, в который он будет входить.

Источник | Hyundai

Deja un comentario