Jeep и Mopar представляют семь новых концептов к 52-му изданию Easter Jeep Safari

Каждый год, в конце марта или начале апреля, американские любители 4×4, и в частности Jeep, неизменно собираются в городе Моаб, штат Юта. Именно здесь Jeep проводит слёт Easter Jeep Safari, где участники могут провести несколько дней в развлечениях, участвуя в различных мероприятиях, таких как маршруты 4×4, рассчитанные на водителей любого уровня с разными степенями сложности.

В этом году 52-е издание Easter Jeep Safari пройдёт с 24 марта по 1 апреля, и помимо множества мероприятий здесь можно будет увидеть различные произведения искусства Jeep. Дело в том, что американская марка, в сотрудничестве с Mopar, обычно представляет различные прототипы, и в этом году будет не иначе: мы увидим целых семь новых концептов, как и в прошлом году.

Jeep 4SPEED

Основанный на Wrangler, этот модель объединяет три главные особенности: лёгкость, манёвренность и скорость. Последняя из них, скорость, точно отражена в названии модели, а также подтверждается выбором двигателя: используется двухлитровый четырёхцилиндровый турбомотор в паре с 8-ступенчатой коробкой передач. Этот двигатель недавно был представлен как новинка на обновлённом Wrangler.

Лёгкость и манёвренность заметны уже при беглом взгляде, ведь всё, что не было необходимым, удалено, а для дополнительного снижения веса использовано углеродное волокно. Лобовое стекло слегка наклонено, что сказалось и на конструкции защитного каркаса, а клиренс больше, чем у серийного Wrangler, на 5 см. Что касается размеров, длина сокращена на 55,9 см, при этом колёсная база сохранена, благодаря чему увеличиваются углы въезда и съезда.

Завершают механическую доработку передняя и задняя оси Dana 44 с передаточным числом 4.10, а также лёгкие 18-дюймовые диски с шинами BF Goodrich Mud Terrain размером 35 дюймов. В салоне — персонализированная панель приборов, переобтянутые передние сиденья, задние сиденья убраны, а сварная шторка выполняет функцию бикини-топа.

Jeep Sandstorm

Продолжаем со вторым концептом на базе Wrangler, но на этот раз вдохновлённым автомобилями, участвующими в гонках по пустыне типа Baja, при этом он может использоваться и для повседневной езды. Этого удалось добиться благодаря уникальной подвеске и силовому агрегату с достаточной мощностью для любых условий.

Экстерьер действительно впечатляет: капот из углеродного волокна, полностью вентилируемые колёсные арки, увеличенный клиренс и защитный каркас, на котором можно закрепить запасное колесо в горизонтальном положении. Кроме того, и задние двери, и пятая дверь демонтированы. Интерьер также персонализирован: задние сиденья типа bucket с низкой спинкой, кожаные передние сиденья, 7-дюймовый внедорожный GPS и новые переключатели для различных функций.

Механически задняя ось сдвинута на 10,2 см вперёд и оснащена высокоэффективной подвеской на четырёх продольных рычагах с направляющей тягой, а передняя ось отодвинута назад на 5 см и получила треугольные рычаги управления. Благодаря этому устойчивость на высоких скоростях гарантирована. С винтовыми пружинами и амортизаторами типа bypass ход передних колёс увеличен до 35,6 см, а задних — до 45,7 см.

Наконец, на Jeep Sandstorm установлены высокоэффективные передняя и задняя оси Dynatrac 60 с передаточным числом 5.68, а также 17-дюймовые диски с шинами BF Goodrich Krawler размером 39,5 дюйма.

Jeep B-Ute

Оставим Wrangler в стороне, хотя бы на время, и перейдём к Jeep Renegade, которому тоже найдётся место на этом фестивале. Он не будет таким зрелищным, как два предыдущих, или как остальные, но будет особенным, так как оснащён несколькими аксессуарами из каталога Jeep Performance Parts.

В экстерьере эксклюзивна передняя решётка радиатора, а также уникальные передний и задний бамперы, капот с вентиляционными отверстиями и более широкие колёсные арки, дополненные багажными рейлингами и боковыми защитными накладками. Именно снаружи видно, что автомобиль приподнят на 3,8 см благодаря комплекту, а установлены 17-дюймовые диски со смещением 30 мм, на которые надеты шины BF Goodrich T/A Baja Champion.

В салоне сиденья обиты тканью с вставками Mineral, рычаг КПП, динамики и дефлекторы отделаны в цвете Carbonite, а остальные вставки выполнены в цвете «фортепианный чёрный». Также добавлены система карманов типа MOLLE на спинках передних сидений и коврики Mopar.

Jeep Wagoneer Roadtrip

В этих концептах Jeep всегда находится место для старых легенд марки, и в данном случае у нас будет немного особенный Wagoneer, сохраняющий очарование своего характерного стального кузова, но с модификациями, скрытыми под всем этим металлом.

Во-первых, колёсная база увеличена на 12,7 см, а также установлены более широкие оси и индивидуальные колёсные арки, поэтому кузов слегка модифицирован под новые размеры. Бамперы получили новый дизайн, интегрированы боковые защитные накладки, установлена новая передняя решётка, а заводские стёкла заменены на тонированные в цвет бутылочного стекла.

Передняя и задняя оси — Dana 44 с блокировками дифференциала, подвеска на четырёх рычагах с винтовыми пружинами, а 17-дюймовые стальные диски обуты в шины BF Goodrich Mud-Terrain размером 33 дюйма. Оригинальный двигатель 230 Tornado OHC-6 заменён на современный V-8 объёмом 5.7 литра в паре с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.

В салоне стремились сохранить оригинальную эстетику, но сиденья теперь обиты тёмно-красной кожей, пол и потолок также переработаны, а потолок выполнен из ротанга для большей светлости. Также установлены такие детали, как винтажный охлаждаемый отсек и оригинальный ящик для инструментов, изготовленный из крышки клапанов оригинального двигателя.

Nacho Jeep

Этот Wrangler получил своё необычное название благодаря яркой краске кузова, но это не единственная его заметная черта: это настоящий передвижной каталог деталей Jeep Performance Parts, созданных Mopar.

Здесь есть логотипы для персонализации, чёрная сатиновая решётка Mopar и бамперы Rubicon с двойной функцией: защита и практичность благодаря установке комплекта лебёдки Warn. Также имеется широкий набор светодиодных фар для отличной видимости, например, установленных на стойке A, внутри лобового стекла и сзади, причём последние предупреждают о определённых ситуациях, а белый прожектор позволяет видеть, что находится позади.

Клиренс Nacho Jeep увеличен на 5 см, новые амортизаторы имеют диаметр 6,3 см; выбраны 17-дюймовые диски с шинами увеличенного размера 37 дюймов. Что касается дисков, их обод окрашен в глянцевый чёрный, а используемые болты покрыты кадмием.

Jeep Jeepster

Основой этого прототипа стал Rubicon Jeep, дополненный деталями Jeep Performance Parts, в результате чего получился спортивный автомобиль, который вместе с выбранными цветами призван напоминать Jeepster 1966 года. Эти цвета — Firecracker Red и глянцевый белый на жёсткой крыше, которые также присутствуют в салоне в контрасте с чёрным цветом кожаных сидений Katzkin.

Крыша срезана примерно на 5 см, лобовое стекло наклонено назад на 2,5 градуса и оснащено новой системой откидывания, как и у нового Wrangler 2018 года. Также установлен новый капот и наклейки, а также светодиодные фары мощностью до 8 000 люмен, закреплённые на стойке A и защитной накладке бампера.

Высота увеличена на 5 см благодаря комплекту подъёма, амортизаторы имеют диаметр 6,3 см; диски, как обычно, 17-дюймовые и обуты в увеличенные шины BF Goodrich размером 37 дюймов. В салоне новый трубчатый защитный каркас заменяет оригинальный; кроме того, появится новое крепление для запасного колеса, которое на Jeep Jeepster размещено внутри салона.

Jeep J-Wagon

За основу Jeep J-Wagon взят Wrangler версии Sahara, и можно сказать, что из всех прототипов он самый нейтральный: с использованием деталей Jeep Performance Parts создан автомобиль, пригодный как для бездорожья, так и для городской среды.

Кузов окрашен в серый цвет с бронзовыми акцентами, стёкла затонированы, установлен новый капот, предназначенный для крепления сноркеля, передняя решётка стала чёрной и от Mopar, унаследованной от Rubicon, а также установлен пакет светодиодных фар 12,7 см. Диски, представленные на выставке SEMA 2017 года, — 17-дюймовые с пятиспицевым дизайном. Также установлены багажные рейлинги и боковые защитные накладки, а также различные мелкие эстетические детали.

В салоне сиденья из кожи Katzkin цвета Camel, с каналами и бороздками светло-коричневого цвета, которые призваны напоминать дизайн треугольной решётки боковых накладок. Это дополняется бронзовым цветом, выбранным для дефлекторов, ручек дверей и руля.