Kawasaki представляет свой первый прототип электрического мотоцикла

Переход от моделей с двигателем внутреннего сгорания к таким, где главная роль отводится электрической мобильности, — это то, к чему мы уже привыкли. В мире мотоциклов происходит то же, что и в мире автомобилей: всё больше моделей с электрическим двигателем вытесняют двигатели внутреннего сгорания. Теперь очередь Kawasaki показать свой первый электрический мотоцикл.

Это произошло во время проведения Intermot, который проходит в Кёльне. На этом мероприятии японская марка объявила, что рассчитывает выпустить 10 электрических моделей к 2025 году, поэтому пришло время начать показывать свои предложения, чтобы оправдать эти ожидания.

Новый прототип, получивший лаконичное название EV, — это мотоцикл, эквивалентный традиционному мотоциклу объёмом 125 см³, и его дизайн разработан в соответствии с линией такого типа транспортных средств. Его внешний вид далёк от того, что можно было бы считать электровелосипедом, и напоминает дизайн Kawasaki Z400, при этом он использует ту же раму, что и эта модель.

Хотя дизайн очень похож на эту модель, у него есть отличие, которое выдаёт в нём электрическую модель. Дело в том, что горб значительно меньше, чем у этой модели. Ему не нужен бензобак, и это играет в его пользу. Что касается колёс, они могут быть взяты от Z300 или Ninja 300.

Характеристики серийной версии этого электрического прототипа и не будут известны до официальной презентации первой электрической модели Kawasaki. Это может произойти до конца этого года, и внешний вид мотоцикла, который в ближайшее время появится на дорогах всего мира, будет очень похож на тот, что был представлен в Германии.

Эту модель дополнят ещё две, и хотя Kawasaki работает над разработкой электрических мотоциклов, компания объявила, что продолжит работу над моделями с двигателем внутреннего сгорания. Правда, при этом будет учитываться использование биотоплива и других решений, снижающих выбросы загрязняющих газов.