Kawasaki Voitures électriques Motos
Kawasaki présente son premier prototype de moto électrique
La marque japonaise souhaite disposer de dix modèles électriques à partir de 2025 et a commencé par présenter ce modèle, équivalent à une moto de 125 cm³.

La conversion des modèles à moteur thermique vers d’autres où le rôle principal revient à la mobilité électrique est une évolution à laquelle nous sommes déjà habitués. Dans le monde de la moto, la situation est la même que dans celui de l’automobile : les modèles à moteur électrique se multiplient et remplacent les moteurs thermiques. Cette fois, c’est au tour de Kawasaki de dévoiler sa toute première moto électrique.
C’est lors du salon Intermot, qui se tient à Cologne, que la marque japonaise a annoncé qu’elle espère disposer de 10 modèles électriques d’ici 2025. Il est donc temps de commencer à présenter ses propositions pour répondre à ces ambitions.

Le nouveau prototype, qui porte la dénomination concise de EV, est une moto équivalente à une moto traditionnelle de 125 cm³. Son design suit la ligne de ce type de véhicules. Il s’éloigne de ce que l’on pourrait considérer comme un vélo électrique et rappelle la conception d’une Kawasaki Z400, dont il reprend d’ailleurs le cadre.

Bien que le design soit très proche de ce modèle, il présente une différence qui le identifie comme un modèle électrique : la bosse est nettement plus petite que sur ce modèle. Il n’a pas besoin de réservoir d’essence, ce qui constitue un atout. Quant aux roues, elles pourraient provenir de la Z300 ou de la Ninja 300.
Les caractéristiques du modèle de série de ce prototype électrique ne seront pas connues tant que ce premier modèle électrique de Kawasaki n’aura pas été présenté officiellement. Cela pourrait se produire avant la fin de l’année, et l’allure de la moto qui parcourra bientôt les routes du monde entier sera très proche de celle présentée en Allemagne.
Ce modèle sera accompagné de deux autres et, bien que Kawasaki travaille au développement de motos électriques, la marque a annoncé qu’elle continuera à travailler sur des modèles à moteur thermique. Elle prendra toutefois en compte l’utilisation de biocarburants et d’autres solutions réduisant les émissions de gaz polluants.
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