Kawasaki Ninja ZX-6R, легендарный суперспорт, возвращается на рынок с прорывной ценой

Мы живём в эпоху, когда большинство производителей включили в свой каталог мотоцикл большого объёма, оснащённый всеми возможными технологиями, и всё чаще демонстрируют аэродинамический дизайн, который на открытой дороге мало что даёт. Из-за этого спортивные мотоциклы среднего объёма, столь желанные и мечтаемые много лет назад, постепенно исчезают, хотя у нас ещё есть такие марки, как Kawasaki, которые позволяют нам мечтать.

Впрочем, мечтать нам уже не нужно, ведь это реальность: Kawasaki снова выводит на европейский рынок легендарный Ninja ZX-6R, и, конечно же, делает это со своим двигателем объёмом 636 см³, адаптированным к требованиям актуальных европейских норм, с современными технологиями и полностью обновлённым дизайном.

2021 год стал для Европы концом модели, которая всегда оставалась на переднем крае и входила в число самых желанных благодаря нормам по выбросам. Марка из Акаши нашла решение: рядный четырёхцилиндровый двигатель объёмом 636 см³ адаптирован к норме Euro 5 ценой небольшой потери мощности по сравнению с предшественником. Чтобы соответствовать нормам, Kawasaki пришлось изменить профили кулачков, впускные каналы и коллекторы, что также означает мощность 124 л.с. при 13 000 об/мин, которую с Ram-Air можно повысить до 129 л.с. при 13 000 об/мин.

Двигатель связан с коробкой передач с системой быстрого переключения KQS Kawasaki Quick Shifter, а также трёхрежимной системой контроля тяги KTRC, ABS и режимами движения Sport, Road, Rain, Manual, с помощью которых можно менять различные параметры. Вся эта механика опирается на уже известную периметральную раму марки, а ходовая часть включает перевёрнутую вилку SFF-BP от Showa с ходом 41 мм, а также регулируемые демпфирование отбоя, сжатия и предварительного натяга пружины; сзади установлен моноамортизатор с рычагами системы Uni-Trak. Для торможения спереди установлен двойной тормозной диск диаметром 310 мм и радиальные моноблочные суппорта Nissin.

Если вы владели последней Kawasaki Ninja ZX-6R, вы заметите большой технологический скачок, и не только в механике, но и благодаря цветному TFT-дисплею диагональю 4,3 дюйма с подключением к смартфону через приложение Rideology от Kawasaki. Оно показывает множество информации: напоминания о техобслуживании, напоминание о замене масла, индикатор режима движения, входящие звонки, уведомления о почте, индикатор Bluetooth и индикатор экономичного вождения ECO.

Кроме того, новая Kawasaki Ninja ZX-6R получила собственный облик, взяв за основу остальных сестёр из линейки суперспортов, и впервые получила гибридные фары с проектором/отражателем и новый обтекатель с особыми вырезами, которые снижают турбулентность. Всё это дополнено двумя цветовыми схемами: зелёной, как и положено, в сочетании с чёрным эбеновым, либо более сдержанной — в сочетании серого металлика и чёрного металлика.

Новую Kawasaki Ninja ZX-6R уже можно заказать в Испании по очень выгодной цене 13 100 евро.