Kymco Ionex: логичная и эффективная система с практичным решением для городской электрической мобильности

До 500 000 электрических скутеров продано всего за 3 года. Такова цель, которую Kymco поставила перед собой с Ionex, своей новой программой электрической мобильности для городской среды, призванной решить существующие проблемы, с которыми сталкиваются поездки по городу.

Ionex предусматривает выпуск до 10 новых транспортных средств, работающих исключительно от электроэнергии, наряду с созданием обширной сети станций зарядки аккумуляторов, которые их питают, с возможностью обмена аккумуляторами между разными транспортными средствами посредством их аренды в до 20 странах.

«Запуск программы Ionex отвечает цели предложить полное решение в области электрической мобильности для потребителя, компании, промышленности или государственной администрации. Kymco твердо намерена стать ключевым игроком в этот исторический период трансформации средств личного транспорта», — заявил Аллен Ко, президент Kymco, четвертого в мире производителя мотоциклов.

Решение, которое предлагает Ionex, предусматривает выпуск новой линейки привлекательных электрических скутеров, работающих на энергии, накопленной в их аккумуляторах. Разработка этих аккумуляторов заняла 5 лет исследований. Они весят всего 5 килограммов и являются съемными, однако последнее не создает никаких проблем для мобильности, поскольку система Ionex предусматривает зарядку без ожидания, то есть пока аккумулятор заряжается, транспортное средство может продолжать движение благодаря внутреннему аккумулятору, который всегда поддерживается заряженным. Это устраняет проблемы с запасом хода. Транспортные средства, оснащенные этой системой, обеспечивают до 200 километров пробега и могут заряжаться как дома у пользователя, так и на работе или прямо на улице, где Ionex предусматривает установку специальных точек зарядки. Они будут располагаться как у дилерских центров марки (быстрая зарядка примерно за один час), так и в частных заведениях.

Система Ionex также предусматривает аренду аккумуляторов, а также создание обширной инфраструктуры, которая облегчит переход корпораций и муниципальных правительств к электрической мобильности. Эта зарядная инфраструктура также облегчит пользователям обмен аккумуляторами прямо на улице. «Аккумуляторы самых разных конструкций, размеров и емкостей: от станции небольших размеров для логистической компании или общинного использования до крупного обменного пункта для установки на общественных дорогах или в местах с большим скоплением людей».

Первое из 10 транспортных средств, запланированных Kymco в рамках программы Ionex, уже представлено, хотя точная дата его коммерческого запуска пока не известна. Это модель, предназначенная для удовлетворения личных потребностей в мобильности в городской среде. Это электрический скутер с двумя интеллектуальными аккумуляторами высокой эффективности, которые расположены внутри плоского пола скутера. Доступ к ним осуществляется через небольшую дверцу с электроприводом. Датчики контролируют их состояние, доступный заряд и другие функции, например сопряжение с транспортным средством, что определит, можно ли обменять их на аккумуляторы, имеющиеся на существующих станциях зарядки на улицах города. Под крышкой сиденья помещается интегральный шлем, а также можно горизонтально перевозить еще три аккумулятора для увеличения запаса хода.

https://www.youtube.com/watch?v=f5GvsiqhLag