Kymco Ionex: Mantıklı ve verimli sistem, pratik bir kentsel elektrikli ulaşım çözümü

Sadece 3 yılda 500.000’e kadar elektrikli scooter satmak. Kymco’nun Ionex ile ulaşmayı hedeflediği şey budur; Kymco, şehir içi yolculukların karşılaştığı mevcut engellere çözüm sunmak amacıyla kentsel ortamlar için tasarladığı yeni elektrikli ulaşım programı ile bu hedefe yöneliyor.

Ionex, yalnızca elektrik enerjisiyle çalışan 10 yeni araca kadar lansman planlıyor; bunun yanında, bu araçları besleyen bataryaların şarj edildiği geniş bir şarj istasyonu ağı kuruluyor. Bataryalar, 20 farklı ülkede kiralama yoluyla farklı araçlar arasında değiştirilebilecek.

“Ionex programının doğuşu, bir tüketici, bir şirket, bir sanayi kuruluşu ya da kamu yönetimi için eksiksiz bir elektrikli ulaşım çözümü sunma hedefini karşılıyor. Kymco, kişisel ulaşım araçlarının tarihsel dönüşümünün bu döneminde önemli bir aktör olma konusunda kararlı bir taahhüde sahip”, diyen Kymco başkanı Allen Ko, dünyanın dördüncü büyük motosiklet üreticisi.

Ionex’in sunduğu çözüm, bataryalarında biriken enerjiyle çalışan yeni ve çekici bir elektrikli scooter serisinin lansmanını öngörüyor. Bu bataryaların tasarımı 5 yıllık bir araştırma gerektirdi. Yalnızca 5 kilo geliyorlar ve çıkarılabilirler; ancak bu son özellik ulaşım açısından bir sorun oluşturmuyor, çünkü Ionex sistemi bekleme gerektirmeyen bir şarj öngörüyor. Yani batarya şarj olurken araç, her zaman şarjlı tutulan dahili bir bataryaya sahip olduğu için yoluna devam edebiliyor. Bu da menzil sorunlarını önlüyor. Bu sistemle donatılmış araçlar 200 kilometreye kadar kullanım imkânı sunuyor ve hem kullanıcının evinde hem iş yerinde hem de Ionex’in özel şarj noktaları kurmayı planladığı sokakta şarj edilebiliyorlar. Bu noktalar, markanın bayilerinde (yaklaşık bir saatte hızlı şarj) ve özel işletmelerde yer alacak.

Ionex sistemi ayrıca bataryaların kiralanmasını öngörüyor; şirketlerin ve belediye yönetimlerinin elektrikli ulaşıma geçişini kolaylaştıracak geniş bir altyapı kurulmasını da içeriyor. Bu şarj altyapısı, kullanıcılara sokak başında batarya değiştirme imkânı da sağlayacak. “Farklı tasarım, boyut ve kapasitelerde bataryalar: bir lojistik şirketi ya da topluluk kullanımı için küçük boyutlu bir istasyondan, kamuya açık yollara ya da yoğun trafiğe sahip noktalara kurulacak büyük boyutlu bir değiştirme istasyonuna kadar.”

Kymco’nun Ionex programı kapsamında planladığı 10 aracın ilki şimdiden tanıtıldı, ancak ticari lansman tarihi henüz tam olarak bilinmiyor. Model, kentsel ortamlarda kişisel ulaşım ihtiyaçlarını karşılamaya yönelik. Scooter’ın düz zemin altına yerleştirilmiş, yüksek verimli iki akıllı batarya ile donatılmış bir elektrikli scooter. Bu bataryalara elektrikli açılan küçük bir kapı aracılığıyla erişiliyor. Sensörler durumlarını, mevcut şarjı ve aracla eşleşme gibi diğer işlevleri kontrol ediyor; bu da şehrin sokaklarındaki mevcut şarj istasyonlarındaki bataryalarla değiştirilip değiştirilemeyeceğini belirliyor. Koltuk kaportasının altına tam kapalı bir kask sığıyor ve menzili artırmak için yatay olarak üç batarya daha taşınabiliyor.

https://www.youtube.com/watch?v=f5GvsiqhLag