Lamborghini ясно дает понять: «мы останемся маркой высокопроизводительных суперкаров, а не электромобилей»

Постепенно как та часть общества, которая видит в автомобиле лишь средство передвижения, так и та, что воспринимает их как настоящую страсть, начинают принимать и понимать существование электромобилей. Однако неопределённое будущее самых спортивных автомобильных марок вызвало определённую полемику, поскольку многие из них уже разрабатывают 100% электрические и гибридные модели. Lamborghini, одна из самых чистых марок суперкаров, только что сделала заявление, способное развеять многие сомнения: «мы останемся маркой высокопроизводительных суперкаров, а не электромобилей».

Эти слова принадлежат самому Андреа Бальди, руководителю Lamborghini EMEA, который уверяет, что электрификация не коснётся моделей марки с логотипом быка. Верно, что с Terzo Millennio марка уже доказала свою способность создать электрический суперкар, но она заверила, что именно этот путь не будет определять её будущие модели, по крайней мере, пока Бальди находится в компании.

Lamborghini Urus, ключевая модель в росте марки

Мы стали свидетелями того, как Lamborghini поддался высокому спросу на самые производительные внедорожники с появлением Urus. Однако присутствие третьей модели с такими характеристиками в линейке марки позволило её росту стать лучше, чем когда-либо, что принесло большую прибыль для разработки альтернативных технологий электрификации.

Благодаря появлению Urus удалось привлечь новую и отличную аудиторию: он стал первым Lamborghini для 70% своих клиентов. Также расширилась женская аудитория, составляющая 9% от общего объёма продаж итальянского внедорожника. При таком темпе роста компания надеется завершить год с показателем 8 000 продаж Urus, цифрой, которая станет историческим рекордом.

«Преемник Aventador будет гибридным, но не электрическим»

Андреа Бальди очень чётко высказался: хотя дата выхода гибридного автомобиля — системы, обеспечивающей большую мощность и запас хода, — пока не назначена, всё указывает на то, что преемник Aventador будет использовать именно эту механику. Однако идея выпустить на рынок полностью электрическую модель не входит в планы Lamborghini, которая утверждает: «мы уже показали, на что способны в области электрификации с концептом Lamborghini Terzo Millennio, но наша концепция мобильности не электрическая. Мы — марка производительности, страсти, спорта и эксклюзивности».

Исходя из этого, Бальди заявляет, что Lamborghini будет заботиться об окружающей среде и уважать её, используя гибридные двигатели, но также будет заботиться о своих клиентах и своих принципах. Таким образом, известные и ценимые двигатели V8, V10 и V12, которые приводят в действие нынешние модели Lamborghini, останутся и в будущем, чтобы очаровывать нас своим звучанием и уникальными ощущениями, способными пробуждать страсть.