Levante Trofeo от Maserati покоряет Нью-Йоркский автосалон с мощностью 590 л.с.

Женевский автосалон скрасил 2018 год множеством автомобильных новинок, однако нью-йоркская выставка показала, что достойна своего места благодаря новым моделям, которые она нам представляет. Maserati — один из тех брендов, которые значительно выросли за последние годы, и своим успехом он обязан последним моделям и, конечно же, появлению Levante, первого внедорожника итальянской марки.

Как и подобает марке суперкаров, Maserati решил наделить Levante более радикальным и дерзким характером, создав вариант Trofeo. Он выявляет более агрессивную сторону итальянского внедорожника, которую увидят только жители США и Канады, поскольку это ограниченная эксклюзивная серия для самых избранных клиентов Америки. Однако мы можем рассказать о его характеристиках и изменениях во внешнем виде.

Экстерьер и интерьер, соответствующие спортивному характеру

Внедорожник Maserati получил дизайн, соответствующий его спортивной настройке, поэтому мы видим очень выразительные черты, которые продолжают линию самых радикальных моделей марки. Итальянская фирма воспользовалась случаем, чтобы провести рестайлинг Levante: мы видим изменения оптики и передних и задних бамперов, которые стали более стильными, чтобы сохранить молодость и свежесть самого радикального кроссовера. Углеродное волокно стало важным компонентом при создании Levante Trofeo, поскольку оно применяется в сплиттере, диффузоре и боковых порогах, среди прочих элементов.

Мощные формы капота говорят о том, что под ним скрывается могучее сердце, а на корме это ещё заметнее благодаря четырём цилиндрическим выхлопным патрубкам, которые издают запоминающийся и выразительный звук для автомобиля таких характеристик. Кованые алюминиевые диски диаметром 22 дюйма также подчёркивают, что это не обычный Levante, как и несколько элементов салона этого внедорожника Maserati.

Levante Trofeo от Maserati будет доступен только в США и Канаде

Два больших спортивных кресла, обтянутых натуральной кожей Pieno Fiore, приглашают сесть в Levante и не выходить, пока не закончится последняя капля топлива. Углеродное волокно также призвано привлекать внимание пассажиров: этот материал присутствует как на центральной консоли, так и на рукоятке переключения передач. С другой стороны, как и подобает итальянцу, Levante Trofeo выделяется элегантностью, поэтому в нём установлена новая цифровая приборная панель, коврики с логотипом этой специальной версии и часы Maserati, встроенные в торпедо.

Мощность суперкара и комфорт внедорожника

Maserati остаётся маркой роскошных спорткаров, а характеристики автомобилей с логотипом трезубца не признают сегментов, и этого более чем достаточно, чтобы предложить самому радикальному Levante настройку, достойную марки. Если поднять капот, который гармонично скрывает мощный мотор итальянского внедорожника, мы увидим наддувный V8 объёмом 3,8 литра, способный выдавать 590 л.с. и 730 Н·м крутящего момента.

Чтобы достичь этих показателей, марке пришлось внести определённые изменения в восьмицилиндровый двигатель: турбокомпрессоры получили больший расход воздуха, а головки блока были переработаны с особыми распредвалами и клапанами, другими поршнями и новыми шатунами, которые позволяют достичь целей по максимальной мощности в сочетании со специальной картой двигателя. Эта более точная настройка позволяет Levante разгоняться до 100 км/ч за 3,9 секунды и развивать максимальную скорость свыше 300 км/ч.

Однако для того, чтобы развивать такие скорости, необходим идеальный контакт с дорогой, поэтому Levante Trofeo оснащён полным приводом Q4. При этом самый радикальный внедорожник может похвастаться идеальным распределением массы 50:50, что помогает прохождению поворотов и динамике управления на уровне любого традиционного суперкара.

Чтобы дополнить впечатления от управления Maserati Levante Trofeo, были добавлены различные режимы вождения. В режиме Corsa внедорожник марки раскрывает свою самую радикальную и агрессивную сторону, позволяя водителю активировать Launch Control для старта «как снаряд» и наслаждаться более быстрыми переключениями передач и ещё более резким звуком. Остальные настройки начинаются с режима Normal, проходят через ICE и Sport и заканчиваются Off-Road, которые сочетаются с амортизаторами от Skyhook.

В Европе придётся довольствоваться мечтами

Несмотря на итальянские корни Maserati Levante Trofeo, Европа не станет пунктом назначения для этого особенного внедорожника. Мы не знаем точно, сколько экземпляров будет выпущено и какова будет их цена, но каждый из них пересечёт океан, поскольку их счастливые владельцы живут в США и Канаде. Кроме того, все Trofeo получат идентификационную табличку с именем владельца, чтобы ещё больше подчеркнуть эксклюзивность этой версии Levante.