NIO начинает поставки внедорожника EL8 в Европе и отрицает свой интерес к заводу Audi в Брюсселе

Всего через 24 часа после того, как бельгийские СМИ предположили, что NIO может в итоге приобрести завод Audi в Брюсселе, китайский производитель категорически опроверг эту возможность.

В сообщении бельгийских СМИ говорилось, что делегация NIO недавно посетила завод Audi в Брюсселе, предположительно для подготовки предложения о покупке. Однако NIO поспешила опровергнуть эту информацию, отрицая свой интерес к заводу.

Новый холодный душ для сотрудников завода в Брюсселе

В этой связи Вильям Ли, глава китайской компании, заявил, что компания очень осторожно подходит к инвестициям в материальные активы, за исключением случаев, связанных с её станциями замены аккумуляторов. Как NIO может позволить себе производственный завод, который Audi не может содержать? — спросил он. Затем он добавил, что все слухи по этому поводу беспочвенны.

С другой стороны, NIO начала поставки нового электрического внедорожника EL8 в Европе. Этот автомобиль был доступен для заказа в Германии в течение трёх месяцев, с начальной ценой 82 900 евро, плюс аренда аккумуляторной батареи. Первые экземпляры были переданы клиентам в Германии и Нидерландах.

Onvo дебютирует на китайском рынке

Кроме того, в Китае новый суббренд §1@ Onvo дебютировал на этом рынке с внедорожником L60, представленным в мае. Компания уже открыла приём заказов и планирует начать поставки 28 сентября. Onvo позиционируется как семейный бренд, а L60 призван напрямую конкурировать с Tesla Model Y.

Версия с одним двигателем на задней оси развивает максимальную мощность 240 кВт при крутящем моменте 305 Нм. Эта модель способна разгоняться до 100 км/ч с места за 5,9 секунды. Версия с двумя двигателями и полным приводом, в свою очередь, развивает совокупную мощность 340 кВт и крутящий момент 440 Нм, разгоняясь с 0 до 100 км/ч за 4,6 секунды.

Onvo L60 отличается архитектурой на 900 вольт. Стандартный аккумуляторный блок этой модели имеет ёмкость 60 кВт·ч, чего достаточно для преодоления до 555 км по китайскому циклу homologation CLTC. Аккумуляторный блок увеличенного запаса хода имеет ёмкость 85 кВт·ч и позволяет проехать до 730 км, также по циклу CLTC.

Цена Onvo L60 в Китае начинается с 206 900 юаней с учётом аккумулятора, что по текущему курсу составляет около 26 тысяч евро. Также можно приобрести базовую версию без аккумуляторного блока за 149 900 юаней, что составляет около 19 тысяч евро. В этом случае аккумуляторный блок необходимо арендовать, выплачивая 599 юаней в месяц, то есть около 75 евро.