Peugeot 402 n4x, первый концепт-кар французской марки

Peugeot 402 n4x

В 1936 году Peugeot представила свой первый концептуальный автомобиль. Заказ от французской марки выполнил инженер Жан Андро. Идея заключалась в том, чтобы улучшить как максимальную скорость, так и расход топлива уже существующего 402, в результате чего появился Peugeot 402 «Год 1940», или «n4x».

Жан Андро внёс множество важных улучшений в дизайн и аэродинамику 402. Он сохранил такие элементы, как переднюю часть, лобовое стекло, боковые плоскости и их окна, однако переработал заднюю часть кузова, оснастив её стабилизатором в виде плавника, что придало концепт-туру n4x отличительный облик.

Первая версия Peugeot 402 n4x была оснащена тем же двигателем, что и серийная модель. Благодаря внесённым улучшениям коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) снизился с 0,68 до 0,28, что было подтверждено в аэродинамической трубе, а также существенно выросла максимальная скорость — с 115 км/ч до 140 км/ч, и на треть сократился расход топлива. Говорят, что Жан Андро получал вознаграждение в зависимости от того, на сколько километров в час ему удавалось повысить скорость.

Peugeot 402 n4x

В этом концепте были внедрены определённые технические новшества, поэтому он также служил испытательным стендом. В моторном отсеке планировался восьмицилиндровый V-образный двигатель, от которого в итоге отказались, так как его промышленное производство оказалось нецелесообразным.

Peugeot 402 n4x был представлен на Парижском автосалоне 1936 года наряду с экземпляром серийного 402. На мероприятии марка так верила в этот концепт, что её девизом стало «Автомобиль 1940 года». К сожалению, подтвердить это не удалось: начало Второй мировой войны положило конец любой возможности выпустить этот концепт-кар. Из шести существовавших экземпляров Peugeot n4x большинство было уничтожено.

Таким образом, Peugeot вошёл, вместе с 402 n4x Жана Андро, в избранный круг производителей, которые уже за несколько лет до этого выпускали автомобили подобного рода.

Источник | Peugeot