Prodrive Hunter, гиперкар-внедорожник, который пришёл из Дакара

Во время Дакара обычно участвуют впечатляющие автомобили, которые стремятся победить в одном из самых суровых испытаний ралли-серии. В данном случае же была выпущена эта модель, созданная для гонки, но которая поступит и в продажу. Правда, для очень ограниченного и особого рынка — рынка гиперкаров. Хотя в этом случае она предназначена для самых твёрдых и сложных местностей.
Prodrive Hunter участвовал в Дакаре с Себастьеном Ловом за рулём. Для коммерческой версии были улучшены несколько аспектов, чтобы вывести её на внутренний рынок сверхроскоши. И, по правде говоря, она стала очень желанным автомобилем для всех поклонников экстремальных внедорожников. И это гиперкар, со всем, что это подразумевает.

Создан для пустыни
Эта модель задумана для пустыни. Потенциальные клиенты — жители Ближнего Востока, где роскошь присутствует, но классические суперкары, которым нужны дорога и трасса, ограничены окружающей средой, в которой они живут.
Galería de fotos -
PRODRIVE HUNTER
Prodrive Hunter получил большую мощность и более высокую производительность, чем гоночная версия. Мощность достигает 600 CV и 700 Нм крутящего момента. Эта цифра вдвое превышает мощность модели, участвовавшей в Дакаре, так что это автомобиль, который стоит принимать во внимание, способный передвигаться почти по любой местности и с большим стилем.
Двигатель — V6 объёмом 3,5 литра, а достигнутые показатели позволяют ему разгоняться от 0 до 100 км/ч менее чем за четыре секунды и развивать максимальную скорость 300 км/ч. Подвеска с ходом 400 мм и тормозная система с вентилируемыми дисками и шестипоршневыми суппортами на всех четырёх колёсах, а также внедорожные шины 35 дюймов — это средства, благодаря которым он может быстро и уверенно передвигаться по таким сложным местностям.
Чтобы приобрести Prodrive Hunter, нужно заплатить 1,25 миллиона фунтов стерлингов, к которым следует добавить налоги. Эквивалентная цена составляет 1,49 миллиона евро плюс налоги. Но для того, чтобы наслаждаться на песках Катара или в Объединённых Арабских Эмиратах, это ничто для захватывающих приключений на дюнах.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро