Renault и Volkswagen объединяют усилия, чтобы противостоять китайским автомобилям

Времена, в которые мы живем, способствуют созданию альянсов и объединений, которые до сих пор не рассматривались. Крупные европейские автопроизводители все больше беспокоятся из-за появления автомобилей из Китая. Эти автомобили, в основном электрические, заставляют европейский рынок меняться очень быстро, и именно эти автомобили все больше занимают позиции на континенте, опережая традиционные марки.

Но они не намерены отказываться от своей позиции доминирования, и поэтому крупные европейские марки начинают объединять силы, чтобы остановить китайскую волну. Это случай Renault и Volkswagen. Эти два крупных группы с тревогой наблюдают, как китайские марки предлагают недорогие электрические модели, которые привлекают покупателей. Чтобы этого избежать, они начали переговоры, чтобы создать альянс, который позволит им разрабатывать автомобили такого типа под собственной маркой.

Пока что два гиганта европейского автопрома начинают эти переговоры, и ничего определенного на этот счет нет. Из немецких СМИ известно, что именно Volkswagen ищет надежного партнера для разработки недорогих электромобилей, которые позволили бы ему присутствовать на рынке без лишних сложностей. Renault, со своей стороны, вот-вот запустит Renault 5 в электрическом исполнении.

Эта модель будет продаваться по цене около 25.000 евро, что ставит ее в один ряд с похожими моделями китайских марок. Версия с наибольшим запасом хода у этой модели составит 400 километров, хотя ее цена будет немного выше. В свою очередь, Renault Twingo станет самой дешевой электрической моделью марки, с ценой ниже 20.000 евро.

Volkswagen хочет участвовать в разработке платформ и производственных моделей, которые позволят снизить стоимость автомобилей, поэтому эти переговоры могут вылиться в совместное предприятие, которое займется подготовкой недорогих электромобилей и позволит обеим маркам оставаться лидерами на нашем континенте.

До настоящего момента Renault и Volkswagen занимали противоположные позиции и не сотрудничали друг с другом. Это соглашение, если оно состоится, станет хорошей новостью для европейской автомобильной промышленности и может открыть путь к другим сотрудничествам и соглашениям между традиционно соперничающими компаниями.